道閘的工作原理

工作原理就是刷1卡時控制器給道閘一個開關(guān)信號，這個信號控制電機的轉(zhuǎn)動，而電機通過減速機帶動道閘，起到控制起落的作用。關(guān)閘的時候通過地感給道閘信號，落下閘桿。當停電的時候，需要操作打開箱門，當?shù)篱l桿子處于水平的狀態(tài)，直接按照離合器的箭頭指示，旋轉(zhuǎn)離合器的按鈕，使它分開，桿子能實行自動起桿或手動起桿，當來電后，按OFF鍵，離合器就會自動復(fù)位到將閘桿降到水平狀態(tài)然后恢復(fù)正常的功能。

停車場道閘的防砸技術(shù)　

地感防砸技術(shù)。一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。

數(shù)字防砸。這種技術(shù)安全性比較高，當然成本也比較高，數(shù)字式自動檢防砸車測技術(shù)，無需其他輔助保護裝置，實時精1確采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

道閘常見問題道閘桿落下后又自動起來原因有三點：

1、落限位未限到位，即閘桿落下后道閘行程限位開關(guān) 紅燈沒亮，通過調(diào)節(jié)限位片即可解決。

2、彈簧拉力過大導致，可通過調(diào)節(jié)道閘內(nèi)彈簧下部彈簧調(diào)節(jié)螺母或松彈簧絲桿解決。

3、地感線圈導致，原因有可能為車檢靈敏度過高或線圈附近有金屬物干擾所導致，通過調(diào)節(jié)車檢靈敏度可解決。

遙控的這就比較方便，通過遙控器進出，節(jié)省了時間；后是機控，這就要跟車牌識別一起使用，除了開始安裝的時候麻煩點，安裝調(diào)試好之后是完全沒有什么使用問題的，智能，完全掌握了車牌信息，而且可以實現(xiàn)無人管理這個操作。智能道閘無論使用在什么地方，都起著非常重要的作用，就在我們生活中是必不可少的一部分。他給我們的生活帶來了非常的方便。該產(chǎn)品應(yīng)用的同時，也可以通過停車場管理系統(tǒng)等實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。