工作原理

羅茨流量計利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)計量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。

當被測流體流經(jīng)流量計時，流體的動壓力使進出口間形成一個差壓而推動腰輪旋轉(zhuǎn)

當流體推動D2軸上腰輪反時針方向轉(zhuǎn)動時，圖1A,與之相連的驅(qū)動齒輪帶動D1鈾上的腰輪順時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動90o后成為圖1C狀態(tài)，上邊的腰輪受流體推動顧時針轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪帶動下邊腰輪反時針旋轉(zhuǎn)，腰輪旋轉(zhuǎn)360o時，有四倍于計量室有效容積的流體排出流量計。這樣，兩個腰輪交換驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，隨著腰輪的轉(zhuǎn)動，流體經(jīng)由計量室不斷排出流量計。腰輪每轉(zhuǎn)一圈排出的流體體積是一個固定值，即排出量與腰輪軸轉(zhuǎn)數(shù)成正比，通過腰輪軸及其它傳動機構(gòu)，將旋轉(zhuǎn)的次數(shù)減速后傳遞到積算顯示部分。7、多段折線修正：按流量頻率信號，可將儀表系數(shù)分十段自動進行修正，提高儀表的寬范圍高精度。正是腰輪流量計的這種工作原理決定了這種流量計只要計量室內(nèi)部配合間隙設(shè)計、組裝合理，它就會有較高的精度和較低的啟步流量，這一特性在民用小區(qū)燃氣計量中極為重要，它既滿足了居民正常用氣時的計量精度，又克服了其它類型流量汁對居民用氣低峰時微小氣量的無能為力。

故障分析

    1、在操作過程中,可能會由于不規(guī)則的轉(zhuǎn)動或者計數(shù)器被阻塞而損壞機械部件。（首先檢查是否有氣流！）如果葉輪或者葉片被損壞經(jīng)常能夠引起異常的噪聲和振動。如果懷疑故障點只是在機械指示頭上（沒有明顯的噪音或振動），那么可以在管線帶壓的情況下對機械指示頭進行檢測。對流量計上下游直管段的通常要求如下：——轉(zhuǎn)子流量計，上游不小于0～5倍管徑，下游無要求。 注意：大多數(shù)情況下，機械指示頭是被正式鉛封著的，如果打開或者破壞這些鉛封將會影響校準過的數(shù)據(jù)并且（對數(shù)據(jù)的準確性）擔(dān)1保也將失效。

流量計的測量重點

       因為任何蒸汽計量儀表在計算蒸汽流量時所用的蒸汽密度值都是采用其干度X=1時的數(shù)值，也就是干蒸汽的數(shù)值；二．天然氣流量計流體特性方面：流體壓力、溫度、密度、粘度、潤滑性、化學(xué)性質(zhì)、磨損、腐蝕、結(jié)垢、臟污、氣體壓縮系數(shù)、等熵指數(shù)、比熱容、電導(dǎo)率、聲速、混相流、脈動流等。同時，濕蒸汽因含有密度比干蒸汽大數(shù)百倍的液體水粒，在管道中流動時其速度要比干蒸汽小，這樣所測得的流速就低了，反映在儀表讀數(shù)、記錄上就存在著密度和流速受干度影響所帶來的疊加性的雙重負誤差。

       蒸汽l流量計計量中的蒸汽密度補償,目前，公司對外結(jié)算都采用質(zhì)量流量，單位為kg/h或t/h。質(zhì)量流量大小與蒸汽的密度有關(guān)，而蒸汽的密度又直接受蒸汽的壓力及溫度影響。我們認為選型應(yīng)當遵循適當?shù)囊?guī)則，盡量避免廠商的誤導(dǎo)宣傳，為自己找到一種恰到好處的流量計，它就是自己的天然氣流量計。雖然遠端的熱用戶大部分時間使用的是飽和蒸汽，密度的補償可以采用溫度或者壓力單一補償?shù)姆绞?，因為飽和蒸汽的溫度與壓力之間一一對應(yīng)，知道了其中一個另一個就是定值，所以只要知道了溫度或者壓力那么密度也就確定了，但是為了測量全部視為過熱蒸汽，并采用溫度、壓力補償?shù)姆绞竭_到密度補償?shù)哪康摹?