汕德卡自主研發(fā)車橋，免維護輪端，區(qū)間速比更寬車橋與變速器一樣，同樣來自重汽自主研發(fā)，型號MCY12BGK，形式為沖壓焊接車橋，輪端采用康邁油潤滑輪端，免維護。另外，MC車橋主要體現(xiàn)在重量輕，中橋重量僅為780kg，后橋重量僅為682kg，單級減速橋又為整車重量做出不少貢獻，具備輕量化優(yōu)勢。區(qū)間速比更寬，較小速比2.85，較大速比5.29，可適應(yīng)不同工況下的運輸要求。

汕德卡C7H牽引車的操控格外引人注目，整車雖然重達8.8噸，但方向盤轉(zhuǎn)動輕巧，一只手操作也不成問題，叫往東不會往西。懸架和底盤支持較好，高速拐彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。一句話歸納總結(jié)，汕德卡C7H牽引車優(yōu)異的操控發(fā)揮讓人難以忘懷。

關(guān)于能耗，汕德卡C7H牽引車平均能耗只有30.13L（100km公里）。不過跟路況有格外大的關(guān)系，城市能耗達到17.41L/100km，以平均100km/h的速度行駛在滿載上，實質(zhì)能耗為43L。一公里油費2塊1，滿載2000km能耗剛好860L，油費不到4300塊，作為一款車重40噸的重型牽引車，汕德卡C7H牽引車著實能滿足購車群體對于“省油”方面的要求。

汕德卡定位于中國gao端的卡車品牌，性能、油耗、可靠性、安全性等主要指標都先進于其他品牌，在國內(nèi)gao端重卡市場中占有率di一。有這樣的表現(xiàn)，得益于對曼技術(shù)的完全引進；汕德卡是完全國產(chǎn)化的曼TG系列車型 ,所有的總成配置完全等同于原型車。從設(shè)計理念、總成配置、工藝標準、實驗要求、產(chǎn)品釋放等完全遵循德國的標準。

汕德卡G7系列▎平地板駕駛室空間充裕:

汕德卡G7系列

▎平地板駕駛室空間充裕：汕德卡G7采用的三層階梯式腳踏板，鋁合金鏤空設(shè)計使得駕駛員日常上下車輛更加安全。

車門下方帶有寬體儲物格，可以放置不少隨車物品，另外混搭色彩的布藝襯板視覺效果更好。

主駕駛采用了中國重汽主流的氣囊座椅，帶有前后、上下以及阻尼調(diào)節(jié)功能。

四幅式多功能方向盤帶有藍牙電話、影音娛樂、定速續(xù)航等操控功能。相比較2020款C7H系列車型來講，這款經(jīng)濟性車型采用的是為簡潔的儀表盤 小尺寸液晶顯示屏組合，駕駛員可以及時了解車輛時速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、燃油消耗等基本情況。

中控臺帶有9英寸可觸摸液晶顯示屏，自帶隨車Wifi、電子地圖、故障診斷等功能；其下方帶有自動恒溫空調(diào)、節(jié)油開關(guān)、差速鎖等功能按鍵，平面式布局為駕駛員在室內(nèi)活動提供更多空間。

手動換擋桿、駐車制動撥桿后方帶有一個簡易的開放式儲物格以及水杯限位孔，綜合空間利用非常充分。

空調(diào)出風(fēng)口下方同樣設(shè)有主副水杯限位孔以及多功能儲物格，下方的推拉式儲物格便于駕駛員放置隨車必備的雜物。