端子膨脹套管能否嚴(yán)密纏繞,不合格

2、端子膨脹套管能否嚴(yán)密纏繞，不合格汽車線束端子的膨脹套管松動(dòng)，松動(dòng)的線體容易發(fā)作短路，車輛著火。3、高壓外線由阻燃線束制成，高壓外部線束可接受200攝氏度的低溫。4、汽車線束護(hù)套應(yīng)纏繞到位，汽車線束護(hù)套開端絕緣，并采用油別離功用。為什么汽車線束可以起動(dòng)耐腐蝕性，耐高溫性，耐老化性等，都是因?yàn)槠嚲€束護(hù)套完成了維護(hù)。

汽車線束的輕量化發(fā)展趨勢(shì)

線束的輕量化發(fā)展趨勢(shì)汽車線束重量約占汽車重量的1~2%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛汽車的線束使用量已達(dá)2km，重量在20~30kg。汽車每行駛100km，25kg重的線束消耗能量約50W，相當(dāng)于燃燒0.1kg的燃油。研究表明，若汽車整車重量降低10%，燃油消耗可降低8%；車重每減輕100kg，百公里油耗可降低0.3~0.6L，CO2排放量可減少約5g/km。因此，汽車線束的未來發(fā)展趨勢(shì)是更細(xì)、更輕、更薄。

電子線束毛病的檢測(cè)和判別

還有一種狀況是因?yàn)殡姎庠O(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、短路，然后導(dǎo)致線束發(fā)生毛病。4、人為原因后一個(gè)導(dǎo)致毛病的原因是人為操作不妥，比如線束裝置位置不合理、線束與電氣設(shè)備接線錯(cuò)誤、維修時(shí)破壞了線束部件等。電子線束毛病的檢測(cè)和判別：搭鐵：電子線束燒壞的規(guī)則是電源系統(tǒng)的電路中，哪點(diǎn)搭鐵，電子線束就燒到哪里，其燒壞與無缺部位的交接處，可認(rèn)為該處電線搭鐵；若電子電線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時(shí)，則標(biāo)明該電氣設(shè)備毛病。