雙臥鋪設計,床鋪柔軟度適中,下臥鋪自帶防撞措施,避免休息人員

使用雙臥鋪設計，床鋪柔軟度適中，下臥鋪自帶防撞措施，避免休息人員滾落下來，而且各個窗戶以及臥鋪與控臺連接區(qū)域，都有可活動的窗簾，極大地保證了隨車人員之間的性，而且也提高了休息人員的睡眠質量。 內飾上還有一些比較貼心的設計，例如點煙器以及24V電源，整車還有許多細節(jié)等待著卡友去發(fā)現(xiàn)。 EQ2102G、N系列車型特點： 這兩款車型對于部對作戰(zhàn)具有更強的適用性，動力總成沒有變化，主要集中在駕駛室以及車橋承重能力。 EQ2102N采用的平頂臥鋪駕駛室，容納3人，滿載總質量：10435kg(越野)，11935kg(公路)。

車頂部帶示寬燈,市區(qū)行駛更容易觀察到車頂是否容易通過限高地方

車頂部帶示寬燈，在市區(qū)行駛更容易觀察到車頂是否容易通過限高地方。倒車鏡采用鋼管結構，畢竟城市用車，剮蹭在所難免，鋼管結構更換成本低，實用性更強。同時底座有固定裝置，行駛時減少倒車鏡的抖動。

通過駕駛室內視角可以發(fā)現(xiàn)，此種倒車鏡設計能夠減少因為倒車鏡鏡體產(chǎn)生的盲區(qū)。這一點在城區(qū)行駛，尤其重要。

右側前照地鏡、側照地鏡，兩鏡片后視鏡，一應俱全。將右側及前方盲區(qū)消滅。

東風多利卡高頂駕駛室加之四

駕駛室車門位置，增加了一個康明斯ISB5.9的標識。這也標志著現(xiàn)款東風多利卡康明斯發(fā)動機動力平臺除了4缸機之外，6缸發(fā)動機將成為一種新的選擇，可提供180馬力、220馬力兩個動力版本供用戶選擇。

毫無疑問，東風多利卡高頂駕駛室加之四四方方的設計相比此前車型不僅更加高大，而且在內部空間上有著更為直觀的提升。并且2315mm的駕駛室寬度能夠帶來更加舒適的駕乘體驗。沒錯，它就是典型的寬體車型。

內飾升級 寬體更爽更舒適