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運(yùn)梁車給架橋機(jī)喂梁時(shí)應(yīng)該注意問題什么
一、將運(yùn)梁車馱梁臺(tái)車控制信號(hào)引入架橋機(jī)主控室。
二、1號(hào)吊梁行車先吊起箱梁的前吊點(diǎn),當(dāng)箱梁前端被提升脫離運(yùn)梁車約30mm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對(duì)各重要受力部位和關(guān)鍵所處進(jìn)行觀察,確認(rèn)一切正常后再繼續(xù)提升箱梁前端到適當(dāng)高度。
三、當(dāng)箱梁前端被提升到適當(dāng)高度(≤30cm)時(shí),1號(hào)吊梁行車吊梁與運(yùn)梁車上馱梁臺(tái)車同步向前縱移。
四、2號(hào)吊梁行車前移停于后吊點(diǎn)處,當(dāng)箱梁縱移到后吊點(diǎn)處時(shí)停止縱移,由2號(hào)吊梁行車吊起箱梁,提升到梁體前后基本水平后,1、2號(hào)吊梁行車同步,向前縱移箱梁到設(shè)計(jì)位置,然后減速直至梁體縱移到位。
五、拆除運(yùn)梁車馱梁臺(tái)車控制信號(hào)到主控室的控制線。運(yùn)梁車馱梁臺(tái)車回到運(yùn)梁車上裝梁位置,運(yùn)梁車收前支腿,并解除前后車輪止輪器,回梁場裝梁。
六、在吊梁行車起吊、縱移箱梁時(shí),要有專人巡視監(jiān)護(hù)吊梁行車的運(yùn)行狀況及觀察箱梁運(yùn)行位置。禁止箱梁碰撞架橋機(jī)的任何部位,如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停機(jī)檢查處置。當(dāng)接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速,必要時(shí)可點(diǎn)動(dòng)對(duì)位,但每次點(diǎn)動(dòng)時(shí)必須待上次晃動(dòng)平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動(dòng)。在剎車時(shí),更加依賴運(yùn)梁炮車主車驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)和掛車的制動(dòng),存在極大的安全隱患。禁止連續(xù)起停動(dòng)作,以減輕對(duì)架橋機(jī)的縱向沖擊。
輪胎式運(yùn)梁車是目前橋梁架設(shè)過程中理想的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸工具,具有載重量大(二軸120噸、三軸160噸),自行式,運(yùn)輸不受距離限制,工作可靠,安全設(shè)施齊全,整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),操作舒適,購置運(yùn)輸成本相對(duì)較低,維修方便,外型美觀,抗傾覆穩(wěn)定性好,生產(chǎn)效率等特點(diǎn)。主要適用于架橋工地、預(yù)制梁場及架橋工地較遠(yuǎn)且不適合鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的場合;同時(shí)也適用于工礦企業(yè)、鐵路、港口、建筑工地等場地作業(yè)。6、一號(hào)起重小車吊梁拖拉前行至箱梁后端的吊孔位置到達(dá)二號(hào)起重小車取梁位置時(shí)停止,安裝二號(hào)起重小車的吊梁裝置,二號(hào)起重小車吊梁離開運(yùn)梁車支承臺(tái)座100mm,運(yùn)梁車支承臺(tái)座液壓油缸降落。
運(yùn)梁車液壓泵維修問題
(1)如果是變量軸向柱塞泵,可能是變量角太小。
處理方法:如果變量軸向柱塞泵變量角過小時(shí),應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。
(2)油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液,留有空氣。
處理方法:從油泵回油口灌滿油液,排除油泵內(nèi)的空氣。
(3)油泵中心彈簧折斷,使柱塞不能回程,缸體和配油盤密封不良。
處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。
(4)油泵連接不當(dāng),使泵軸承受軸向力,導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙,高低油腔串。
處理方法:改變連接方法,消除軸向力。
(5)液壓油不清潔,缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損,使漏油過多。
處理方法:檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況,視情況進(jìn)行修配,更換柱塞。
(6)油箱油面過低,油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。
處理方法:檢查油箱油面高度。不足時(shí)應(yīng)添加。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘,排除漏氣。
(7)油溫過低,油液粘度下降,造成泵的內(nèi)泄漏增大,泵并伴有發(fā)熱的癥狀。
處理方法:根據(jù)油泵的溫升情況,選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因,并及時(shí)排除。
運(yùn)梁作業(yè)安全要求
運(yùn)梁車在橋面上運(yùn)行時(shí),按預(yù)先劃定的標(biāo)志前進(jìn),以避免輪組離開橋梁腹板位置。運(yùn)行速度應(yīng)保持勻速,嚴(yán)禁突然加速或急剎車,曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格將速度控制在3.0km/h范圍內(nèi)。當(dāng)運(yùn)梁車接近架橋機(jī)時(shí)(通常為20~30m)應(yīng)緩慢停車,在得到允許命令后才能向架橋機(jī)喂梁。三、當(dāng)箱梁前端被提升到適當(dāng)高度(≤30cm)時(shí),1號(hào)吊梁行車吊梁與運(yùn)梁車上馱梁臺(tái)車同步向前縱移。運(yùn)梁過程中設(shè)立專人監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常、異響應(yīng)通知駕駛?cè)藛T減速停車,等檢查處理后才能繼續(xù)運(yùn)行。