【雙層罐廠家哪家好】——義烏市頂美鐵罐廠

【雙層罐】的發(fā)展歷史：

1、 20 世紀(jì) 60 年代， 德國首創(chuàng)了用于存儲油品的雙層罐， 早期的雙層罐內(nèi)外層均由鋼制成， 這種雙層罐被稱為 SS 型雙層罐；雙層油罐

2、 20 世紀(jì) 70 至 80 年代， 美國鋼罐協(xié)會（STI） 引進(jìn)了德國技術(shù)，也開始生產(chǎn)內(nèi)外層均由鋼制成的雙層罐， 并且加以改良， 推出了無需現(xiàn)場進(jìn)行陰極保護(hù)的產(chǎn)品（STI-P3 型油罐）； 隨后， 美國開始嘗試使用復(fù)合材料來制作雙層罐的外壁。一是通過加強(qiáng)日常管理，在現(xiàn)有設(shè)備條件下，通過測量油罐液位的變化，或者在油罐收發(fā)油作業(yè)時，比較實(shí)際進(jìn)出量的差值。 因受當(dāng)時制造工藝的限制， 早期的外壁由復(fù)合材料構(gòu)成的雙層罐并沒有中間層， 例如： 外層罐壁由 FRP 材料制成的 ACT-100 型油罐、 由聚氨酯材料制成的 ACT-100U 型油罐等。 隨著復(fù)合材料技術(shù)的進(jìn)步及實(shí)踐的檢驗(yàn)， 一些不適宜應(yīng)用于油罐的復(fù)合材料逐漸被淘汰， FRP材料確立了其在油罐領(lǐng)域的地位。

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【雙層罐】配備狀況：我國商1務(wù)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 中國現(xiàn)有加油站數(shù)量已經(jīng)超過了 9. 5 萬座， 僅次于美國的 16. 2萬座位居世界加油站數(shù)量的第二位。 隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)， 我國環(huán)境保護(hù)相關(guān)的法律法規(guī)也逐步健全。

我國 2013 年 3 月 1 日正式實(shí)施的由住建部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合頒布的《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB 50156-2012 中， 除對雙層油罐的應(yīng)用做出了明確規(guī)定外， 還在條文說明中指出“雙層油罐是目前加油站防止地下油罐滲（泄）漏普遍采取的一種措施?？扇冀橘|(zhì)管道系統(tǒng)試壓合格后，不應(yīng)安裝法蘭連接的安全閥、儀表件等，對已焊在管道上的閥門和儀表應(yīng)采取保護(hù)措施。

義烏頂美鐵罐廠專業(yè)生產(chǎn)：各種【油罐】、【水罐】、【散裝水泥罐】、【不銹鋼罐】，以及各種鋼結(jié)構(gòu)加工制作。

   【 義烏頂美鐵罐廠】介紹外浮頂油罐附件

    中央排水管

    外浮頂油罐的浮頂暴露于大氣中，降落在浮頂上的雨雪如不及時排除，就有可能造成浮頂沉沒。中央排水管就是為了及時排放積存在浮頂上的雨水而設(shè)置的。

     中央排水管由幾段浸于油品中的DN100鋼管組成，管段與管段之間用活動接頭連接，可以隨浮頂?shù)母叨榷熘焙驼矍?，所以又稱排水折管。

     【 義烏頂美鐵罐廠】為您介紹  儲罐的運(yùn)輸

    儲罐在運(yùn)輸?shù)臅r候，必須注意保護(hù)外層的FRP層。

    在儲罐運(yùn)輸?shù)臅r候，運(yùn)輸車輛上必須安裝防止翻轉(zhuǎn)的支臺架或枕木，并在臺架上鋪設(shè)10mm厚的減震橡膠及塑料薄膜以防止儲罐外層受到?jīng)_擊損傷，枕木位置應(yīng)避開焊縫及檢測管。

     儲罐吊上運(yùn)輸放置平穩(wěn)后需再次確認(rèn)儲罐檢測壓力表是否為-0.035Mpa.

     儲罐固定宜采用棉、麻質(zhì)繩索式綁帶，綁帶與儲罐接觸的地方必須用橡膠進(jìn)行襯墊，以防止儲罐表面的FRP層被夾傷，嚴(yán)禁使用金屬類繩索來固定儲罐，儲罐固定后需用防雨布或油布等進(jìn)行鋪蓋。

     當(dāng)運(yùn)輸車同時運(yùn)輸兩個儲罐時，必須保定儲罐與儲罐之間安全距離350-400mm，中間需用橡膠墊隔開，儲罐靠近護(hù)欄端必須安全距離>200mm，當(dāng)采用平板車運(yùn)輸儲罐時必須保證儲罐底部平齊。

污水處理罐加工廠

     注意儲罐運(yùn)輸?shù)臅r候必須穩(wěn)步進(jìn)行，避免急進(jìn)、急停或在顛簸的路面行駛。