折彎零件表面缺陷的克服方式

不知道大家有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)傳統(tǒng)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的折彎效果，由于受到各個(gè)作用力的影響，折彎后的零件表面會(huì)形成明顯的彎路缺陷，從而大大降低了產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。要想克服這一缺陷，就必須從改進(jìn)著玩技術(shù)入手。

在這種情況下，無(wú)壓痕折彎技術(shù)就應(yīng)運(yùn)而生了，它主要是與折彎模進(jìn)行了改進(jìn)，將折彎凹模設(shè)計(jì)成可分別繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的左、右各一件。當(dāng)模具不工作的時(shí)候，左、右凹模的工作面處于同一水平面；當(dāng)折彎凸模向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行折彎加工時(shí)，左、右凹模分別繞各自的旋轉(zhuǎn)中心作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，迫使材料在緊貼凹模工作面的情況下繞著凸模的頂點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而完成折彎加工。

這過(guò)程中，由于凹模的工作面是轉(zhuǎn)動(dòng)的，因此通過(guò)凹模工作面而均勻作用到材料表面的力將不會(huì)對(duì)材料的局部產(chǎn)生擠壓，也就避免了對(duì)零件表面造成擠壓缺陷。與此同時(shí)，由于材料是繞著凸模的頂點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)折彎，因此還能解決零件表面擦傷的問(wèn)題。

模具加工自動(dòng)化技術(shù)迅猛發(fā)展

在世界上規(guī)模大的汽車(chē)模具制造廠商COMAU公司的覆蓋件模具車(chē)間，有一條由6臺(tái)數(shù)控機(jī)床組成的加工模具的生產(chǎn)線。模具的粗加工、半粗加工和精加工在 不同的機(jī)床上完成。機(jī)床之間的工件轉(zhuǎn)運(yùn)和傳遞系統(tǒng)，將上一工序完成后的工件轉(zhuǎn)運(yùn)至下一臺(tái)機(jī)床，并將其定位。類似的模具自動(dòng)化加工生產(chǎn)線在模具加工車(chē)間都可以看到。

　 　目前，已在模具生產(chǎn)中已經(jīng)應(yīng)用的加工自動(dòng)化方式大體上可分為三種，即由多臺(tái)可互換工作臺(tái)數(shù)控機(jī)床組成的生產(chǎn)線、柔性加工生產(chǎn)線和一體化加工中心。種 生產(chǎn)線包括了底面加工、粗銑、精銑等多臺(tái)機(jī)床，工件換機(jī)床時(shí)不必重新裝卡找正。由于機(jī)床為多工作臺(tái)式，工件不需要重新裝卡，因而加工效率很高。帶立體倉(cāng)庫(kù) 的柔性加工生產(chǎn)線，控制方法先進(jìn)，適用面廣，不足之處是控制程序編制和準(zhǔn)備工作耗時(shí)較多。

制作折彎?rùn)C(jī)模具需要哪些機(jī)械設(shè)備

在加工維修折彎?rùn)C(jī)模具時(shí)要先看折彎?rùn)C(jī)模具整體結(jié)構(gòu)尺寸放一定的余量下料。將下好的模具料外協(xié)段打加工從而可以獲得較好的密度，（這種料我們稱為模具毛胚）段模我們可以在銑床上完成初加工，整體模具就需要在龍門(mén)銑上完成，然后上龍門(mén)刨，刨出圖紙要求的尺寸，（龍門(mén)刨是關(guān)鍵的一部，模具的整體結(jié)構(gòu)將在龍門(mén)刨上完成）。將初加工好的折彎?rùn)C(jī)模具結(jié)構(gòu)上磨床做精加工，放一定的余量熱處理。熱處理過(guò)后的折彎?rùn)C(jī)模具會(huì)有一定的變形，接下來(lái)我們需要調(diào)質(zhì)，調(diào)制后線割需要的分段數(shù)。精磨分段數(shù)的接頭兩端達(dá)到需要的寬度，拼接打表要求折彎?rùn)C(jī)模具的一致性直線度。