驅(qū)動器報AL006故障分析及維修方法伺服以較高的性價比

驅(qū)動器報AL006故障分析及維修方法 伺服以較高的性價比在國內(nèi)市場上用的比較多，主要以B2、A2為主，當(dāng)然還有些AB的，A2和B2的故障代碼比較類似，出現(xiàn)的問題也差不多，今天我司驅(qū)動器維修師傅就來講講AL006故障。 AL006的意思是過載，過載首先要檢查馬達線鏈接有沒問題，是不是有脫落，斷線的情況，因為有些線材用久了之后產(chǎn)生老化，或者走拖鏈的長期拉動有可能會拉斷，我們驅(qū)動器維修人員就經(jīng)常碰到這種情況，檢測是好的，換一條馬達線就好了，所以這一點要注意，這是方便的檢查方法，可以先嘗試一下，如果實在不會檢查的話，也可以來電咨詢，我們會教您一步步排查。 再者就是檢查負(fù)載是不是卡住了，導(dǎo)致的跳過載，這種可以把馬達拆下來，空轉(zhuǎn)看還跳不跳，在保證線材沒問題的情況下如果還跳，就有可能是驅(qū)動器故障，這種就只有外發(fā)維修了。 如果是驅(qū)動器問題的話一般是在驅(qū)動部分，驅(qū)動不了導(dǎo)致的跳故障，我司維修這個故障率成功率非常高，可達100%，所以盡管發(fā)給我司維修，快速解決您的問題，不耽誤生產(chǎn)。

驅(qū)動器維修常見故障

驅(qū)動器維修常見故障 驅(qū)動器維修常見的故障有過流、過壓、過熱、過載、過速、缺相等一系列故障保護措施，能及時發(fā)現(xiàn)故障并迅速動作，有效防止故障進一步擴大。但是，一旦這些保護措施未能及時發(fā)揮作用，那么故障將是相當(dāng)嚴(yán)重的，維修時應(yīng)區(qū)別對待。 當(dāng)伺服發(fā)現(xiàn)故障并有效保護時，在操作面板上會有故障代碼顯示，根據(jù)故障代碼進行維修可達到事半功倍的效果。 A.30：再生電路錯誤故障排除方法：過熱電阻燒壞，更換相同型號的熱電阻即可。 A.40：主電路電壓錯誤故障排除方法：功率板上的陶瓷電阻燒壞，更換相同型號的電阻即可。 A.7l：過載故障排除方法：檢查電機所帶絲杠是否卡死，然后給絲杠注潤滑油即可，檢查負(fù)載是否有卡住，檢查U、V、W馬達線是否連接好。 A.A1：驅(qū)動器過熱故障排除方法：驅(qū)動器散熱風(fēng)扇壞，更換散熱風(fēng)扇。 A.F1：電源缺相故障排除方法：檢查伺服電機三相電源是否加上。 A.c2：編碼器輸出相位出錯故障排除方法：依次調(diào)換電機三相電源相位至故障報警消除。

報警A515西門子伺服驅(qū)動器維修檢測方法

報警A515西門子伺服驅(qū)動器維修檢測方法 A515的意思是功率單元過溫，他這是個什么原理呢？就是功率模塊散熱槽處的感溫電阻，檢測到溫度超過驅(qū)動器所設(shè)定的門限值而跳報警，為了防止模塊損壞，在檢測到報警20秒后，西門子驅(qū)動自動關(guān)閉，那是什么原因引起該報警的呢，主要有以下幾點，我司西門子伺服驅(qū)動器維修工程師來一一講解下，這也是該報警我們曾經(jīng)碰到過的情況，全部分享給朋友們。 1、有可能是周邊壞境溫度確實過高，廣東的夏天又是很熱的，電柜又不通風(fēng)所致，可增大電器柜的空氣流量，讓伺服驅(qū)動器溫度迅速降下來，其實這種也好判斷，碰此故障直接用大的電風(fēng)扇對著電器柜吹風(fēng)，看還跳不跳，不跳的話那就是這個問題了，自己都可以解決，不行那就得排查其他原因了。 2、還有就是一些加工設(shè)備，如果是加工過程中頻繁的剎車或者加減速，加減速時間太短等都有可能在加工過程中報此故障。