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日本進(jìn)口IKO軸承  IKO軸承損壞形式-由上海愷聯(lián)銷(xiāo)售二部李浩整理發(fā)布

1．機(jī)械損壞嚴(yán)重時(shí)在接觸表面發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷；普通情況下，IKO軸承機(jī)械損壞是指軸瓦的合金表面出現(xiàn)不同程度的溝痕。接觸面損壞與燒蝕現(xiàn)象同時(shí)存在造成軸承機(jī)械損壞的次要原因是IKO軸承表面難以形成油膜或油膜被嚴(yán)重破壞。

2．IKO軸承穴蝕表面層發(fā)生塑性變形和冷作軟化，滑動(dòng)IKO軸承在氣缸壓力沖擊載荷)重復(fù)作用下。部分喪失變形才能，逐漸形成紋并不斷擴(kuò)充，然后隨著磨屑的脫落，受載表面層形成穴。普通軸瓦發(fā)生穴蝕時(shí)，先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐漸擴(kuò)展并惹起合金層界面的開(kāi)裂，裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)充，直到剝落為止?；瑒?dòng)軸承穴蝕的次要緣由是因?yàn)橛筒酆陀涂椎冉Y(jié)構(gòu)因素的橫斷面突然扭轉(zhuǎn)惹起油流劇烈紊亂，油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后因?yàn)閴毫档?，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。試運(yùn)行中反省事項(xiàng)為，是否有同樣音響、IKO軸承溫度的變化、潤(rùn)滑劑的走漏或變色等等。穴蝕普通發(fā)生在IKO軸承的高載區(qū)，如曲軸主IKO軸承的下軸瓦上。

現(xiàn)貨供應(yīng)IKO直線導(dǎo)軌MLC7及介紹有哪些規(guī)格和特點(diǎn)？

品牌：IKO

所屬分類(lèi)：ML系列─微型直線導(dǎo)軌LWL

預(yù)壓：微間隙,標(biāo)準(zhǔn),輕預(yù)壓(T0,無(wú)標(biāo)記,T1)

型號(hào)：MLC7C1R120T0H/D

負(fù)荷形式：輕負(fù)載

滑塊數(shù)量：1

標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度(mm)：120

IKO直線導(dǎo)軌MLC7應(yīng)用范圍：

適用于用于機(jī)械加工中心、自動(dòng)化機(jī)械、電火花加工機(jī)、工作機(jī)械的Z軸、工業(yè)用機(jī)器人等

自潤(rùn)滑iko微型直線導(dǎo)軌ML系列：

只要簡(jiǎn)單構(gòu)造才干完成的尺寸；

是采用2 列4 點(diǎn)接觸方式的簡(jiǎn)單構(gòu)造和首創(chuàng)的“Small-Sizing”技術(shù)所發(fā)明出的超小尺寸直線導(dǎo)向設(shè)備。尺寸小的LWL1的滑軌寬度僅1mm。