東風(fēng)天龍DFL4251AX12A牽引車(chē)詳細(xì)介紹:  6×4驅(qū)動(dòng)燃?xì)鉅恳?chē)底盤(pán),D310平頭一排半加長(zhǎng)高頂雙臥駕駛室,東風(fēng)EQRN385-40(LNG 國(guó)4)發(fā)動(dòng)機(jī),軸距3800 1350mm,車(chē)架前寬940mm,車(chē)架后寬860mm,無(wú)冷起動(dòng)裝置, 2×450L燃?xì)馄?機(jī)械油門(mén)踏板及開(kāi)關(guān),消聲器排氣口朝向側(cè)吹,Φ430mm拉式膜片彈簧離合器,陜齒12檔12JSD180T變速箱,頭檔速比15.53,為直接檔,5噸前橋,10噸單級(jí)減速雙后橋(東風(fēng)435),主減速比4.10,車(chē)架縱梁截面300×90×(8 4)mm,鋼板彈數(shù)3/4,ZF整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器,315/80R22.5子午胎

從側(cè)面可以看出，全新天龍地駕駛室本體還是沿用經(jīng)典的UD久遠(yuǎn)駕駛室，這款來(lái)自日產(chǎn)柴的駕駛室辨識(shí)度非常高，不過(guò)相比老天龍，新天龍的駕駛室經(jīng)過(guò)了加高升級(jí)，看起來(lái)特別高大。車(chē)門(mén)轉(zhuǎn)向燈也有了比較大的改變，尺寸比較大。

車(chē)門(mén)上的dCi450表明這款車(chē)搭載的是東風(fēng)風(fēng)神dCi發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出450馬力的動(dòng)力。

驅(qū)動(dòng)橋輪胎采用全包擋泥板，并且容易拆裝，檔次比較高。尾燈方面，雖然樣式比較傳統(tǒng)，但采用LED的光源，耐用、亮度高是它特點(diǎn)。

近段時(shí)間，2020款東風(fēng)天龍旗艦KX在市場(chǎng)中可以說(shuō)是相當(dāng)火熱，受到了不少卡友的關(guān)注。作為公路運(yùn)輸?shù)睦吓疲?020款在配置上進(jìn)行了諸多升級(jí)優(yōu)化，各方面表現(xiàn)有了不小提升，目前該車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)39萬(wàn)元。2020款天龍旗艦KX與19款在外觀(guān)造型上基本保持一致，經(jīng)典的流沙棕涂裝給整車(chē)顏值加分不少。整車(chē)線(xiàn)條流暢有型，強(qiáng)調(diào)年輕時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)腰線(xiàn)部位一直延續(xù)到大燈，看上去更加立體協(xié)調(diào)。