廣州凌成汽車?yán)染W(wǎng)——豐田汽車?yán)染W(wǎng)罩

采用化學(xué)蝕刻工藝來加工一些網(wǎng)孔密集，公差要求高的網(wǎng)孔類產(chǎn)品有很獨(dú)到的加工方式。加工后的孔壁剌，孔徑均勻，且真圓度好。當(dāng)這種網(wǎng)孔類產(chǎn)品需要大批量生產(chǎn)時，蝕刻工藝也可以積極應(yīng)對。蝕刻工藝需要考慮的重點(diǎn)是材料厚度問題，一般情況下，化學(xué)蝕刻網(wǎng)加工產(chǎn)品的時候，使用的材料厚度須要小于所要加工的孔徑，如果材料厚度大于孔徑的時候，就不適用蝕刻工藝來進(jìn)行加工了。因?yàn)?，此時由于化學(xué)蝕刻的藥劑的擴(kuò)張性無法滿足蝕刻量。 豐田汽車?yán)染W(wǎng)罩

廣州市凌成車輛喇叭網(wǎng)——豐田汽車?yán)染W(wǎng)罩 一般是零散的發(fā)生，一般的堵孔或盲孔率會在5-8%上下，顧客也會接納，如果是大規(guī)模的堵孔或者盲孔產(chǎn)生那便是生產(chǎn)制造欠佳了，是顧客不可以接納的，判斷為欠佳報廢料。造成這類欠佳的緣故也有一方面便是潔凈室的凈化處理等級達(dá)不上明確規(guī)范，有吸咐到油墨中所造成的欠佳。還有一個難題便是翹膜難題，說白了的翹膜僅僅蝕刻領(lǐng)域內(nèi)部的一種叫法，也就是在蝕刻全過程中，不用被蝕刻的地區(qū)進(jìn)入了有機(jī)化學(xué)藥液而造成的表面微浸蝕的狀況，一般展現(xiàn)的是表面一層泛白的狀況，有點(diǎn)兒不光滑感。這類狀況造成的緣故一般是金屬材料表面去油不干凈所造成的光感應(yīng)油墨施膠或者光感應(yīng)膜的粘合力減少所造成的。豐田汽車?yán)染W(wǎng)罩

化學(xué)蝕刻直徑0.1mm小孔加工時，不能少的環(huán)節(jié)需要受到材料厚度的限制。一般情況下，小孔的孔徑需要大于材料的厚度，理想的比例是孔徑需要是材料厚度的1.5倍，低的話需要是材料厚度的1.2倍，需要加工直徑0.1mm的小孔產(chǎn)品，材料厚度就應(yīng)該是0.1mm以下，厚度為0.03mm/0.05mm/0.06mm/0.08mm等，總之材料越薄蝕刻加工的精度就越高。如果材料厚度大于0.1mm的時候，就不適合用蝕刻工藝來加工直徑0.1mm的小孔了。因?yàn)榇藭r由于化學(xué)蝕刻的藥劑的擴(kuò)張性無法滿足蝕刻量。 豐田汽車?yán)染W(wǎng)罩