大型地下停車場系統(tǒng)該如何設計配置

    首先，我們認為這套停車場系統(tǒng)應該充分考慮以下幾個問題：1.停車場面積大，車位多，如何才能讓司機，特別是外來車輛司機如何快速的停車和取車？2.如何做好車場的安全工作，包括車輛安全、人員安全？3. 車流量大，如何避免擁堵，提高車場的使用率，降低管理人員工作強度，降低經(jīng)營成本？

1.     進出口管理系統(tǒng)

    為了能使車輛快速進出場，提高車場的運行效率，我們這里采用遠距離RFID管理系統(tǒng)，對固定車主發(fā)放電子標簽卡，使其能不用停車卡刷，快速進出車場；對于外來車輛發(fā)則需在入口處發(fā)卡機自取臨時卡,并在出口處交費還卡。

2.     圖像識別系統(tǒng)

    電子標簽卡、臨時車輛的IC卡確保了“一車一卡”，而且圖像識別系統(tǒng)通過進場圖像和出場圖像進行對比檢查，又筑起了一道防線，拒絕盜車的發(fā)生，達到防盜車的作用；而該系統(tǒng)會對進出車輛圖像進行存儲，做到有據(jù)可查，避免了人情車的進出。

3.     車位引導系統(tǒng)

    車位引導系統(tǒng)目的是使司機特別是在外來車輛司機能快速、準確的找到車位，避免迷失方向，節(jié)省時間。這里也可以考慮安裝方向尋車系統(tǒng)，方便司機取車，提高車場檔次。

4.     安防系統(tǒng)

    地下停車場不安全因素很多，建議在車場內布控監(jiān)控攝像機，在管理中心對車場進行監(jiān)控，以及時發(fā)現(xiàn)異常狀況，快速處理。又因停車場面積較大，可設立巡更點，安排保安人員進行巡查，以保障車輛安全和司機的人身安全，避免意外事故的發(fā)生。

選購道閘需要注意哪些？

    1.道閘使用場合。道閘按起落速度可以分為高速道閘、中速道閘和慢速道閘，分別對應時間為：1秒、3秒、6秒，適用于不用的場所。高速道閘適用于公路收費；中速道閘適用于智能大廈、小區(qū)等；低速道閘適用于要求不高的住宅小區(qū)。這個您要根據(jù)具體的需求來購買。

    2.道閘控制方式。道閘一般有三種控制方式：手動控制、遙控控制、控制機控制，可根據(jù)需求選擇。

    3.道閘傳動方式。道閘傳動方式一般有皮帶傳動、液壓傳動、機電一體化傳動等。

皮帶傳動是較落后的傳動方式了，它采用電機驅動，皮帶傳送，噪音大，平衡穩(wěn)定性較差，而且皮帶易損壞，壽命短，總之是缺點較多，但是優(yōu)點也是很突出，就是成本低。

地下停車場道閘如何安裝？必須留意哪幾個方面？ 

    智能停車場新項目都是會牽涉到一個工程施工安裝的難題，在道閘安裝層面大家必須留意哪幾個方面呢？ 

    首先一個層面便是水平難題。道閘應當安裝在水平表面，假如地面高低不平有傾斜度，應當構建水平臺，布線安裝層面按工程圖紙開展就可以了，一般不容易有哪些難題。 

    第二個層面是地感線圈的檢測。在智能停車場系統(tǒng)軟件接上線時，就可以對地感線圈開展檢測了，不必直到埋好地感線后才檢測。 

    第三個層面是地感線圈的安裝，地感線圈在一個行車道上一般安裝兩個，前后左右各一個。安裝方式 是把地面割開一個深10cm，2X0.8M的正方形巢，四個角切割成四十五度，置放5到6圈線就行，卡緊，電磁線圈內部不允許有連接頭、損壞，安裝好后，用干混凝土封好。 

    第四便是閘桿長短剪裁的難題，假如對閘桿開展剪裁，那麼就必須依據(jù)桿長再次調節(jié)力的平衡，能夠防止出現(xiàn)電動機超溫及損壞減速器。