概況光亮如新，后期裝置使用上給用戶造成或大或小的損失，另外防銹性和同心度達(dá)不到要求，特別是大規(guī)格的脹套，輸入端與飛輪聯(lián)接，輸出端與齒輪箱輸入法蘭聯(lián)接，軸向尺寸可用調(diào)整墊片調(diào)節(jié)，裝置精準(zhǔn)方便，可帶與SA E聯(lián)接尺寸的過渡盤，更換彈性元件無需移動(dòng)相鄰機(jī)械。

結(jié)構(gòu)緊湊，卷筒用球面滾子脹套由外套、球面滾子、半脹套、內(nèi)套、外蓋等件組成；卷筒用齒輪脹套由內(nèi)齒圈、外齒軸套及兩側(cè)端蓋等件組成。

該脹套具有抵償兩軸相對位移的性能。重量輕，可靠性高、裝置方便。常用的有：波紋管、金屬膜片、鏈條式、彈簧螺旋式、梅花墊式、香蕉樹脂、輪胎式、彈性柱銷式、永磁式、萬向式等等。

以上簡要介紹了脹套聯(lián)軸器的安裝、拆卸需要注意的幾點(diǎn)內(nèi)容，希望上述內(nèi)容能對大家有所幫助。脹緊聯(lián)結(jié)套是一種近代新型先進(jìn)的機(jī)械基礎(chǔ)件。是當(dāng)今國際廣泛用于實(shí)現(xiàn)機(jī)件和軸聯(lián)結(jié)，靠擰緊12.9級高強(qiáng)度螺釘使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力來實(shí)現(xiàn)負(fù)荷傳遞的一種新型無鍵聯(lián)結(jié)裝置。 這與一般過盈聯(lián)結(jié)、有鍵聯(lián)結(jié)相比，脹套聯(lián)結(jié)具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。

脹緊聯(lián)結(jié)套（簡稱脹套），鎖緊聯(lián)結(jié)盤（簡稱鎖緊盤），是當(dāng)今國際上廣泛用于重型載荷下機(jī)械聯(lián)結(jié)的一種先進(jìn)基礎(chǔ)部件。脹緊聯(lián)結(jié)套是一種新型傳動(dòng)聯(lián)結(jié)方式，它作為一種先進(jìn)的基礎(chǔ)件，八十年代工業(yè)發(fā)達(dá)國家如德國、日本、美國等在重型載荷下的機(jī)械聯(lián)結(jié)廣泛地采用了這一新技術(shù)。在輪和軸的聯(lián)結(jié)中，它是靠擰緊高強(qiáng)度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置，以實(shí)現(xiàn)機(jī)件（如齒輪、飛輪、皮帶輪等）與軸的聯(lián)接，用以傳遞負(fù)荷。它使用時(shí)通過高強(qiáng)度螺栓的作用，使內(nèi)環(huán)與軸之間,脹緊套，外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力；當(dāng)承受負(fù)荷時(shí)，靠脹套與機(jī)件的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞扭矩，軸向力或二者的復(fù)合載荷。