太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板檢測(cè)到了光源誤以為是白天，這時(shí)控制器則會(huì)控制不會(huì)讓其亮燈。太陽(yáng)能板裝在電線，樹枝、燈桿或者其他遮擋物的下面，導(dǎo)致白天在太陽(yáng)能板上會(huì)留下一個(gè)陰影。太陽(yáng)能路燈完全是靠太陽(yáng)能板發(fā)電來(lái)維持它的照明，有些基層的施工人員并不了解太陽(yáng)能路燈的相關(guān)知識(shí)，存在隨意安裝，導(dǎo)致太陽(yáng)能板沒辦法充電或者充電很少。

節(jié)能環(huán)保：以太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭。無(wú)污染、無(wú)噪音、無(wú)輻射。太陽(yáng)能路燈能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點(diǎn)。太陽(yáng)能路燈對(duì)大風(fēng)有怎樣的應(yīng)對(duì)措施，在一些風(fēng)速高、風(fēng)量大的地方，每年都有燈桿被風(fēng)吹倒的事故發(fā)生，燈具因風(fēng)破損更是經(jīng)常發(fā)生，而風(fēng)積塵現(xiàn)象則是導(dǎo)致燈具亮度嚴(yán)重衰減的重要原因。太陽(yáng)能板：太陽(yáng)能板的銜接如不是很結(jié)實(shí)會(huì)形成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為有電壓（電壓表測(cè)試），正常開路電壓在17.5V以上；但是沒有電流。

一體化太陽(yáng)能路燈：一體化太陽(yáng)能路燈是相對(duì)分體式太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)的，何為一體化呢?光源、電池、太陽(yáng)能電池板合而為一，稱為一體化，就包含了太陽(yáng)能電池板、鋰電池、控制器以及光源，其安裝便捷，外觀簡(jiǎn)單大方，不用進(jìn)行復(fù)雜的組裝、穿線接線，套上燈桿就能開始工作。一體化太陽(yáng)能路燈內(nèi)部裝有智能微波感應(yīng)系統(tǒng)，可根據(jù)移動(dòng)物體調(diào)節(jié)燈光明暗，這樣設(shè)計(jì)不但節(jié)約儲(chǔ)存電量，增強(qiáng)路燈續(xù)航能力，更能彰顯智慧路燈理念。