廣州良信貨物運(yùn)輸代理有限公司成立于2009年。多年來(lái)緊隨國(guó)際物流業(yè)發(fā)展步伐，綜合整理物流資源，致力于制定適合各大客戶可長(zhǎng)期發(fā)展的物流方案。  在國(guó)際速遞業(yè)中，我們提供門(mén)到門(mén)的派送及清關(guān)服務(wù)，開(kāi)展國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞專線；代理DHL、UPS、FEDEX、EMS、等國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。巴西帶電小包報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。

         帶電產(chǎn)品的操作規(guī)范：3C類產(chǎn)品占跨境出口小包“半壁江山”，因此對(duì)于是否可以操作？如何操作？不僅僅是在考慮成本方面，也要考慮安全隱患的問(wèn)題，尤其是含鋰電池的產(chǎn)品屬于IATA危險(xiǎn)品范疇。具體的包裝規(guī)范，在近幾年里也在不斷得到完善和規(guī)范。常見(jiàn)的帶電產(chǎn)品有手機(jī)、平板、VR眼鏡、充電寶、電子手表和帶電池玩具等，由于每個(gè)航空公司的要求不一樣，代理執(zhí)行力度也不一樣，所以對(duì)配電、含電和純電池產(chǎn)品，各有著有不同要求。在跨境小包專線的設(shè)計(jì)上，需要和航空公司，以及目的港關(guān)務(wù)確認(rèn)好操作規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行帶電產(chǎn)品的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。巴西帶電小包報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。

       同時(shí)順豐也公布了包裹重量和體積限制：歐洲小包平郵文件：500g，尺寸要求31.8*30.5*2cm；歐洲小包平郵包裹：2kg，尺寸要求長(zhǎng) 高 寬≤90cm，且邊不能超過(guò)60cm；歐洲小包掛號(hào)包裹：2kg，尺寸要求長(zhǎng) 高 寬≤90cm，且邊不能超過(guò)60cm。包裹實(shí)行單票、實(shí)重計(jì)費(fèi)。對(duì)于貨件裝袋要求：荷蘭小包平郵和荷蘭小包掛號(hào)分開(kāi)裝袋，同時(shí)帶電貨物和非帶電貨物分開(kāi)裝袋，并在外袋上標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的物品及是否帶電。巴西帶電小包報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。

         常常聽(tīng)到有人說(shuō)，跨境電商利潤(rùn)高，10元拿貨賣10美元，但在跨境電商運(yùn)營(yíng)中，成本與利潤(rùn)的核算往往會(huì)是這樣一個(gè)組成局面：產(chǎn)品成本、平臺(tái)傭金、運(yùn)費(fèi)以及利潤(rùn)各占約1/4。在這樣的成本組成狀況下，產(chǎn)品成本及傭金往往是固定，可變量就是運(yùn)費(fèi)和利潤(rùn)了，運(yùn)費(fèi)成本降低一點(diǎn)，利潤(rùn)就會(huì)多一點(diǎn)，因此，賣家們對(duì)于運(yùn)費(fèi)的變化也就非常敏感了。年初時(shí)DHL、UPS、Fedex就紛紛漲價(jià)，接著郵政小包也都集體上漲，物流運(yùn)費(fèi)是跨境電商從業(yè)者核算運(yùn)營(yíng)成本的一項(xiàng)重要支出，也因此大到物流渠道的選擇、運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，小到產(chǎn)品的裝袋、打包，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都會(huì)是賣家試圖縮減運(yùn)費(fèi)成本的關(guān)鍵所在。巴西帶電小包報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。

      該消息首先來(lái)自加拿大郵政。其國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Misko Kancko透露，發(fā)達(dá)國(guó)家的郵政逐漸減小UPU渠道的掛號(hào)小包服務(wù)規(guī)模，轉(zhuǎn)而主推他們主流商業(yè)產(chǎn)品是趨勢(shì)。Misko Kancko昨日應(yīng)邀來(lái)華參加中國(guó)物流50強(qiáng)企業(yè)UBI Smart Parcel舉辦的深圳物流交流論壇，除了和中國(guó)賣家交流加拿大市場(chǎng)的情況和對(duì)物流的需求，更是為了將加拿大郵政聯(lián)合UBI Smart Parcel推出的專線產(chǎn)品打入中國(guó)市場(chǎng)。巴西帶電小包報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。