鋼支撐在安裝時(shí)要施加預(yù)加力，預(yù)加力根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求施加。施工中嚴(yán)格按照“隨挖隨撐”的原則，控制無(wú)支撐暴露時(shí)間。但是您知道鋼支撐有哪些安裝要求呢？下面魯航實(shí)業(yè)帶您詳細(xì)了解一下吧！

1、支撐材料準(zhǔn)備

本工程鋼支撐鋼管主要采用Ф800，t=16mm鋼管及Ф609，t=16mm鋼管拼裝。根據(jù)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的圖紙，按照計(jì)劃用量備足各種長(zhǎng)度的鋼管，主體桿、端頭及固定端，附屬構(gòu)件包括三角鋼托架及鋼楔等支撐材料，分類(lèi)堆放在料場(chǎng)。各種材料必須經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格方可按施工進(jìn)度分批進(jìn)場(chǎng)，確保進(jìn)場(chǎng)支撐材料均達(dá)到設(shè)計(jì)要求和施工進(jìn)度要求。（1）加強(qiáng)量測(cè)，設(shè)專(zhuān)人對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、位移進(jìn)行觀(guān)測(cè)、監(jiān)控，以便及時(shí)采取有效措施，確保結(jié)構(gòu)和人員安全。

2、支撐拼接材料準(zhǔn)備

根據(jù)土方開(kāi)挖進(jìn)度提前在拼裝場(chǎng)按支撐編號(hào)及設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行拼裝備用。

地鐵鋼支撐的施工單位可以根據(jù)進(jìn)料的長(zhǎng)度和施工的工藝要求選定分節(jié)和長(zhǎng)度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，安裝后中心線(xiàn)偏差不應(yīng)大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的安裝的周期不超過(guò)12H。下面我們跟隨魯航實(shí)業(yè)了解一下鋼支撐的安裝要求吧！

在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時(shí)，所有固定端必須同時(shí)來(lái)布置，安裝，支撐安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)的檢查節(jié)點(diǎn)的連接裝抗，符合要求后同時(shí)使用千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對(duì)墻段產(chǎn)品破壞。

鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見(jiàn)的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。那么鋼支撐與木支撐有哪些區(qū)別呢？下面就讓魯航帶我們?cè)敿?xì)了解一下吧！

木支撐是用木頭作為支撐構(gòu)件，通常用于受力及荷載相對(duì)較少的結(jié)構(gòu);容易取材，施工方便簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，應(yīng)該是大多用作時(shí)支撐;鋼支撐是用鋼材作為支撐構(gòu)件，用來(lái)承受較大荷載的結(jié)構(gòu)支撐，或者持久性支撐，造價(jià)相對(duì)較高。鋼木支撐就是部分用鋼材部分用木材來(lái)作支撐構(gòu)件，在一些情況下，主要受力構(gòu)件用鋼材支撐，次要或輔助受力部位用木材支撐。取木材與鋼材各自的優(yōu)點(diǎn)，即方便施工又節(jié)約成本。鋼支撐的使用在生活中是非常常見(jiàn)的，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展現(xiàn)在涉及的行業(yè)范圍也是越來(lái)越多，但是您知道保證鋼支撐質(zhì)量的方法有哪些呢。