為了生產(chǎn)碳纖維板，碳原子結(jié)合在一個大致平行于纖維長軸排列的晶體中，因為晶體排列使纖維具有高強度 - 體積比（使其尺寸非常大。碳纖維束捆扎在一起形成絲束，絲束可以單獨使用或織成織物。一般來說，碳纖維織物稱為碳纖維布，被廣泛使用在工程建設(shè)中。

碳纖維通常與其他材料結(jié)合形成復合材料。當用塑料樹脂浸漬并烘烤時，它形成碳纖維增強聚合物（通常稱為碳纖維），其具有非常高的強度重量比，雖然有些脆，但非常堅硬。碳纖維也是其他材料（如石墨）復合形成一種具有很高耐熱性的增強碳 - 碳復合材料。

碳纖維板可以耐高溫。

碳纖維板是將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補果好，施工便捷。

碳纖維板采用好的碳纖維原料與良好基本樹脂，碳纖維板材具有拉伸強度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。

碳纖維是一種新型纖維材料，既有碳材料的固有特性，又有紡織纖維的柔軟可加工性。碳纖維能夠應(yīng)用到建筑加固中去，主要是碳纖維加固的應(yīng)用，碳纖維加固有2種方式，分別是碳纖維布加固和碳纖維板加固。

碳纖維復合材料做為一種性能構(gòu)造材料，憑著其突顯優(yōu)點在好幾個行業(yè)獲得運用，如今碳纖維復合型材料慢慢用以航空航天行業(yè)，航空航天關(guān)鍵分成用和民用型，文中大家來了解一下碳纖維復合材料用以航空航天行業(yè)的優(yōu)點。

碳纖維復合型材料是生產(chǎn)制造的關(guān)鍵材料。在戰(zhàn)機和直升飛機上，碳纖維復合型材料運用于戰(zhàn)斗機主構(gòu)造、次零部件和戰(zhàn)斗機獨特位置的特殊作用構(gòu)件。數(shù)據(jù)信息顯示信息選用復合型材料構(gòu)造的前外殼段，相比金屬構(gòu)件緩解品質(zhì)31.5%，降低零件61.5%，降低標準件61.3%；復合型材料豎直穩(wěn)定面緩減品質(zhì)32.24%。