如何解決不銹鋼齒輪油泵磨損快的問(wèn)題？

　　主要原因是在選擇不銹鋼齒輪泵是對(duì)泵所輸送的介質(zhì)不夠了解，泵的材質(zhì)選擇不夠準(zhǔn)確，常規(guī)不銹鋼齒輪泵一般齒輪泵泵體都選用304不銹鋼材質(zhì)，齒輪選用304不銹鋼材質(zhì)或2Cr13材質(zhì)，同時(shí)進(jìn)行熱處理或氮化處理，軸承大多選用不銹鋼軸套會(huì)鋼背復(fù)合套，主軸多選用23Cr13，實(shí)際這樣的材質(zhì)組合對(duì)于輸送有潤(rùn)滑性的介質(zhì)而言完全可以，但是如果用于輸送含有雜質(zhì)或無(wú)潤(rùn)滑性及潤(rùn)滑性差的介質(zhì)來(lái)說(shuō)材質(zhì)的硬度不夠大，材質(zhì)的耐磨性及耐疲勞性差，在齒輪泵同電動(dòng)機(jī)同心度高的情況下齒輪磨損還稍微慢一些，如果齒輪泵和電動(dòng)機(jī)的同心度稍差一些那么齒輪泵的每個(gè)零部件磨損會(huì)非?？?。齒輪泵的軸套及齒輪一旦磨損軸就會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)隨之密封就好造成泄漏。

齒輪泵閥的主要作用是防止齒輪泵出口管路堵塞或齒輪泵出口壓力過(guò)高而引起齒輪泵電機(jī)燒毀或損壞管路設(shè)備。選擇齒輪泵是要事先計(jì)算好所需的齒輪泵出口壓力，也就是我們常說(shuō)的齒輪泵的揚(yáng)程。根據(jù)齒輪泵的實(shí)際工作的工作壓力和介質(zhì)粘度及介質(zhì)比重來(lái)衡量好齒輪泵的實(shí)際使用壓力。在泵的運(yùn)作實(shí)驗(yàn)中通過(guò)調(diào)整齒輪泵閥的調(diào)整螺栓來(lái)事先設(shè)定好齒輪泵的閥壓力。事先調(diào)整好的齒輪泵閥壓力的主要作用是在齒輪泵正常工作中一旦泵出口管路堵塞，泵的閥超過(guò)預(yù)先設(shè)定的壓力后會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，這時(shí)齒輪泵的輸送介質(zhì)就會(huì)在齒輪泵內(nèi)自動(dòng)循環(huán)起來(lái)，從而自動(dòng)泄壓，即保護(hù)了齒輪泵又保護(hù)了電機(jī)不會(huì)過(guò)載。配帶閥的齒輪泵主要有KCB齒輪泵、YCB圓弧齒輪泵、不銹鋼齒輪泵及高溫齒輪泵等。

齒輪油泵進(jìn)氣是平時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題，也是比較困擾人一個(gè)小問(wèn)題，就來(lái)給大家?guī)?lái)點(diǎn)解決方法希望能幫到大家。

1、.齒輪油泵的裝置方位距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速下降時(shí)，因不能泵吸油腔有的真空度形成吸油缺乏而吸入空氣。此刻應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對(duì)高度，使其滿意規(guī)則的要求。

2、油箱內(nèi)油量不行，或吸油管口未插至油面以下，泵便會(huì)吸入空氣，此刻應(yīng)往油箱內(nèi)彌補(bǔ)油液至油標(biāo)線；若回油管口顯露油面，有時(shí)也會(huì)因體系內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入體系，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下。

3、高溫齒輪油泵對(duì)泵軸一般選用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的繃簧掉落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端常常處于負(fù)壓狀況而吸入空氣，一般可更換新油封予以處理。

4、吸油濾油器被污物阻塞或其容量過(guò)小，導(dǎo)致吸油阻力添加而吸入空氣；別的，進(jìn)、出油口的口徑較大也有或許帶入空氣。此刻，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進(jìn)出口徑恰當(dāng)?shù)臑V油器。如此，高溫齒輪油泵不但能避免吸入空氣，還能避免發(fā)生噪聲。