唐駿汽車吊車安全使用事項

1.行駛前，應檢查并確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應符合規(guī)定。內燃機水溫在80攝氏度-90攝氏度范圍內，水溫未達到80攝氏度時，不得高速行駛。

2.汽車吊啟動前，應將各操縱桿放在空擋位置，手制動器應，并應參照燃機安全操作交底啟動內燃機。啟動后，應怠速運轉，檢查各儀表指示值，運轉正常后接臺應液壓泵，待壓力達到規(guī)定值，油溫超過30攝氏度時，方可開始作業(yè)。

3.輪式汽車吊完全依靠支腿來保持它的穩(wěn)定性和機身的水平狀態(tài)，所以在作業(yè)前，應全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。工作的場地應該保證平坦堅實，并應與溝渠，基坑保持安全距離。

4.起重臂的工作幅度是由起重臂長度和仰角決定的，不同幅度有不同的額定起重量，作業(yè)時應根據所吊重物的重量和提升高度，調整起重臂長度和仰角，并應估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。

唐駿汽車吊車基本構造

對于16t以下的起重機要求設置起重顯示器，16t及16t以上的起重機設置力矩限制器，且有報警裝置。液壓汽車起重機的起重臂由多節(jié)臂段組成，可以根據對起升高度的不同要求設計。起重臂的伸縮方式一種是順序伸縮，另一種是同步伸縮。大噸位的起重機為了提高起重能力大多數都采用同步伸縮。各臂段的伸縮由油壓控制，伸縮自如。帶副臂的起重機，在行駛狀態(tài)時，副臂一般安置于主臂的側方或下方。轉臺主要用來布置起升機構、回轉機構、起重臂及變幅油缸的下支點和操縱裝置。對于中、大噸位的起重機，有的還在轉臺上安置發(fā)動機。轉臺與底架之間用能承受垂直載荷、水平載荷及傾覆力矩的回轉支承聯接。為了防止在行駛時轉臺發(fā)生滑轉，設有轉臺鎖定裝置。回轉機構由定量馬達驅動。回轉機構的輸出齒輪與回轉支承齒輪嚙合。實現起重機轉臺沿回轉中心作360°回轉。起重臂的變幅，由單只或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機構由油液控制變量或定量馬達通過減速機驅動卷筒。由于采用液力變矩器，起重機各機構的運動能無級變速，可使載荷在微動速度下由動力控制下降。為了防止過卷，設有鋼絲繩三圈保護裝置及報警裝置。中、大噸位的汽車起重機可根據市場需要配置副起升機構，以供雙鉤作業(yè)。起重量超過額定起重量時，能自動切斷起升動力源，并發(fā)出禁止性報警信號。

唐駿汽車吊車

   汽車吊的轉動卷筒采用液壓馬達驅動的，汽車吊在作業(yè)時，要注意觀察鋼絲繩的磨損情況，8噸汽車吊使用時會出現回轉不靈的情況，遇到這種情況應怎么處理呢？

   原因：汽車吊出現回轉不靈的現象，一般是在四節(jié)吊臂全部伸出后，回轉有卡的現象，但隨著時間的增加，吊臂就會停在某一位置不能轉動。

   解決方法：8噸汽車吊出現回轉不靈的情況，主要是液壓油溫度升高，滾針擠在一起，更換下滾針軸承后就可以，如果滾針缺少潤滑油，需要定時加注潤滑油，定期清潔注油孔。

汽車吊的起重臂在抬落回轉時，要做好不能落臂，但在抬臂時要加大油門，回轉動作要平穩(wěn)，6噸汽車吊在進行負荷試驗時應注意哪些問題呢？

   1、汽車吊在進行負荷試驗時，要注意鑒定工作，且要有專人負責組織，并統(tǒng)一指揮，試驗用的工具放入工具袋內，不可以亂放。

   2、6噸汽車吊進行負荷時，要對安全事項結合具體情況作出規(guī)定，且參加試驗的工作人員，在開始之前要熟悉工作方位和程序。

   3、負荷試驗測量用的鋼絲，應注意不使其余打車滑線搭接，懸掛的鋼絲和配中間不能妨礙汽車吊的運行，且應在斷電后進行滑線測定。