透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)排開(kāi)海水后的地面會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期接觸不到水分而造成持續(xù)不斷的地面沉降。其優(yōu)良的透水性不是靠顆粒間縫隙滲水，而是通過(guò)破壞水的表面張力來(lái)實(shí)現(xiàn)滲水的同時(shí)還能對(duì)水進(jìn)行過(guò)濾和凈化。一旦海岸線上的堤壩被沖開(kāi)，海水會(huì)迅速?zèng)_到比海平面低很多的城市把整個(gè)臨海城市全部淹沒(méi)。為了使地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長(zhǎng)100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設(shè)在街道路面上，并使磚與磚之間預(yù)留了2毫米的縫隙。這樣下雨時(shí)雨水會(huì)從磚之間的縫隙中滲入地下。這就是后來(lái)很有名的荷蘭磚。

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首先就是做好彩色透水磚的面料層。彩色透水磚的顏色都是有各種顏色的水泥、顏料粉以及細(xì)砂按照一定的比例混合生成的，然后在經(jīng)過(guò)球磨機(jī)混合球磨十五分鐘左右就可以了，這樣做出來(lái)的彩色透水磚不管是光潔度還是色彩都能達(dá)到國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

透水磚具有很好的透水性能，對(duì)于路面積水這種問(wèn)題能夠很好的解決，改善車輛行駛及行人的安全性與舒適性。但是要想有較好的使用效果，前期的施工時(shí)很重要的，需要滿足一些標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　1.透水磚施工前需要將路緣石(若有)施工完成。路緣石施工時(shí)應(yīng)先設(shè)定基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線，再砌筑路緣石。

　　2.應(yīng)用經(jīng)緯儀或直尺測(cè)定縱、橫方格網(wǎng)，定好面磚基準(zhǔn)線，并在路幅中線(或邊線)上，每隔5~10m安設(shè)一塊透水磚作平面、高程控制點(diǎn)。

　透水磚施工標(biāo)準(zhǔn)：

3.參照基準(zhǔn)線按照設(shè)計(jì)寬度和圖案要求采用倒退式路線鋪設(shè)透水磚，不得站在整平層上作業(yè)。粉煤灰透水磚的制備按照粉煤灰40％～50％、粘土25％～35％、廢地磚20％～30％的配比，先將粉煤灰與粘土混合均勻，然后加入配制好的廢地磚，噴水拌和，使粉料比較均勻地包覆在廢地磚表面，加水量控制在14％左右。磚與磚之間的縫隙為3mm，防止磚與磚之間接連，在有超高時(shí)外側(cè)磚縫隙至多可放大到5mm。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將磚輕輕平放，用橡膠錘錘打穩(wěn)定、平整，不得損壞邊角，也可采用高頻小振幅板夯(80~90HZ)振壓2~3遍。

　　4.鋪裝中，應(yīng)隨時(shí)檢查陶瓷透水磚安裝是否牢固與平整，及時(shí)進(jìn)行修正。整修應(yīng)重新鋪砌，不得采用向磚底部填塞砂層或支撐等方法找平。