減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比.。       導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)由許多的配件組成，導(dǎo)熱油爐輔機(jī)由膨脹槽、儲油槽、熱油循環(huán)泵、注油泵、油過濾器、油氣分離器等組成。導(dǎo)熱油爐的熱油循環(huán)泵是加熱爐閉路強(qiáng)制循環(huán)的動力，一般需要兩臺循環(huán)泵，一臺正常工作，另一臺備用。GL-P型系列鍋爐爐排調(diào)速器采用3K結(jié)構(gòu)段漸開線齒輪行星傳動及浮動均載機(jī)構(gòu)，具有功率分流等特點(diǎn)。  

泰安坤和鍋爐設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)鍋爐輔機(jī)設(shè)備，歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來公司蒞臨指導(dǎo)工作。

              齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)常見原因及問題分析解決方法

    1．保證裝配質(zhì)量?？少徺I或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；要想減少齒輪減速機(jī)故障，他們認(rèn)為一名專業(yè)的操作員是必不可少的。裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。

    2．潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。

    3．減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。

    4．建立潤滑維護(hù)制度?？筛鶕?jù)潤滑工作“五定”原則對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。減速機(jī)技術(shù)解析：雙輸入軸有很多客戶在提到減速機(jī)裝配形式時很不解，不明白減速機(jī)的裝配形式指的是什么，今天我們就這個問題給大家講解一下，首先介紹一下減速機(jī)雙輸入是什么意思。加油時，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的潤滑