驅(qū)動器報ALE09維修方法

驅(qū)動器報ALE09維修方法 一、檢查馬達(dá)線是否有接錯，即U、V、W線，比如脫落，線序接錯等，一般做線的標(biāo)準(zhǔn)都是對應(yīng)紅百黑。 二、除了檢查線序還要檢查馬達(dá)線是否有破損，斷開的情況，我司以前就有個，報09故障以為是馬達(dá)的問題，把馬達(dá)驅(qū)動器都換了，還是不行，搞了半天才發(fā)現(xiàn)是馬達(dá)線有斷開的情況，估計也是放在拖鏈里久了，長期拉伸所致，所以我司驅(qū)動器維修師傅建議，師傅線材還是要買柔軟性高一點的，比如1000萬次折彎的拖連線，使用壽命會大大提高。 三、排除上述兩種情況后，就要考慮是驅(qū)動器還是電機(jī)的問題了，如果是驅(qū)動方面就不好說，很多種可能性都有，要以實際檢測為準(zhǔn)，馬達(dá)方面的話有可能編碼器有故障，他也會報09故障，如果是本身硬件的問題，就可以直接發(fā)給我們，我司會安排驅(qū)動器維修專員先檢測，確認(rèn)問題后給您報價再維修。

伺服驅(qū)動器報警A

伺服驅(qū)動器報警A.32維修總結(jié):在對伺服驅(qū)動器維修前，要先了解期運行原理。MDS伺服驅(qū)動器，更具體地說，是MDS-A-SP和MDS-B-SP系列，它們的尺寸從0.4kW到55kW不等。它們提供了許多功能，可輕松有效地在系統(tǒng)中使用驅(qū)動器。易于閱讀的顯示屏可快速讀取警報，對每個單元進(jìn)行故障排除和常規(guī)監(jiān)控。以前內(nèi)置在主軸中的轉(zhuǎn)換器現(xiàn)在位于電源單元內(nèi)。這樣可以使主軸單元更小，并且比舊版本輕得多。通過使用高速CPU，可以改善速度響應(yīng)并實現(xiàn)快速的機(jī)動性。此外，所有主軸參數(shù)都可以從NC端加載，從而提高了可操作性。了解了原理后，當(dāng)它出現(xiàn)報警A.32故障時，檢測排查起來會更快，這也是每個維修工程師必須要了解的內(nèi)容。

伺服驅(qū)動器無輸出故障維修方法

伺服驅(qū)動器無輸出故障維修方法： 如果由于電源浪涌或輸入線路電壓尖峰而遇到此類問題，則首先要檢查的一項是輸入電壓，以查看其是否在變頻器的正常工作范圍內(nèi)。運轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇確實指示伺服驅(qū)動器仍在通電。您還應(yīng)該檢查伺服驅(qū)動器上是否有任何顯示。在這種情況下，兩種方法均未報告。 收到伺服伺服驅(qū)動器進(jìn)行維修后，我們確實確認(rèn)風(fēng)扇在工作，但伺服驅(qū)動器的其余部分完全沒電，根本沒有任何操作或指示。這是可能的，因為風(fēng)扇由交流變壓器直接從輸入的線路電壓供電，而不取決于伺服驅(qū)動器中不存在的直流總線電壓。評估顯示，所有三個集成柵雙極晶體管模塊都被燒斷。初步評估的其他發(fā)現(xiàn)是，預(yù)充電電阻（有時也稱為軟充電電阻）是開路的。即使風(fēng)扇在旋轉(zhuǎn)，它們也很嘈雜，大部分被碎屑堵塞。伺服驅(qū)動器的電源端子塊也損壞，需要更換。