三菱驅(qū)動器報25故障處理

三菱驅(qū)動器報25故障處理 前兩天有個東莞的，咨詢我司一個問題，就是他們的加工中心昨天用都還是好的，今天早上一上班，師傅開機后一上電，三菱驅(qū)動器報25故障，開機重啟復(fù)位還是一樣，我們就來講講三菱驅(qū)動器報25故障是啥意思，且該如何處理。 三菱驅(qū)動器25號故障的意思是位置丟失，這種故障一般是兩種可能性，一是編碼器線電池盒的電池沒電了，導(dǎo)致沒法知道目前伺服的位置而報警，二是可以自己嘗試重新設(shè)置原點，像該一上電就報根本沒法設(shè)置機械原點，那就是前面那各問題的可能性大一點。 說回到該這里，既然是電池盒的問題，我們叫自己買一個電池換上就可以了，但不知道電池在哪里，我司三菱驅(qū)動器維修師傅電話教，先找到跳故障的驅(qū)動器，然后找到一個小頭的編碼器線，上面就有電池盒，拆開盒子就能看到電池了，雖然是小白，但按照我們給的方式一個一個排查，沒多久就找到了。 在去到電子城買一個一模一樣的換上就好了，前后也就發(fā)了2個小時不到，大大減少了的停機時間，且成本極低，也是對我司的服務(wù)贊不絕口，雖然是沒合作的，但我司也一樣是真誠對待，也表示，下次只要有啥東西壞了一定發(fā)給我司維修，因為信任。

伺服驅(qū)動器報警A

伺服驅(qū)動器報警A.32維修過程分析： 此類設(shè)備上常見的警報之一是A.32，它是指通過電源模塊檢測到的過電流。發(fā)生此警報后，可以執(zhí)行的首批檢查之一是從驅(qū)動器上斷開電動機導(dǎo)線（U，V，W），并檢查驅(qū)動器的每個輸出相與地面的短路情況。如果通過了，并且地面與每條支腿之間都沒有短路，則可以嘗試在電動機斷開的情況下運行，并驗證是否仍然發(fā)生A.32警報或是否出現(xiàn)其他警報。在許多情況下，如果在斷開電動機導(dǎo)線后再次出現(xiàn)A.32，則可能是內(nèi)部故障，通常需要進一步評估和維修。發(fā)生此警報時，無論前面提到的測試結(jié)果如何，始終建議使用兆歐表對電動機進行兆歐表，該兆歐表將檢查絕緣以及檢查每個相組合之間的電阻。

伺服電機容易燒毀的原因

伺服電機容易燒毀的原因 伺服電機在運行過程中燒毀的原因可分為多種，以下是介紹伺服電機維修過程中容易燒毀的原因分析。 電機在沒有相位的情況下工作很長時間。 第二，電機缺油，長時間干刮，無介質(zhì)流動，過熱電機。 第三、電機反轉(zhuǎn)時間長第四，電機線路短路。 1.電機軸與油泵同軸連接不良。2.軸承燒壞。3.液壓系統(tǒng)壓力的異常升高導(dǎo)致電機燒壞。 1。缺少相位。這是三相異步電機的，一般電機的質(zhì)量10分鐘以上就會完成?？膳碌氖钦麄€電源系統(tǒng)缺少相位，加上開關(guān)的許多設(shè)備是自鎖或自動打開的（如泵）。風(fēng)扇），在供電停止事故后再次斷電，一次可能燒掉十多個電動機。（修理電機死機）。解決單個電機的方法是安裝電子缺相保護器（對于重要電機）。因此，目前很少有人在三相電動機的主電路中安裝熔斷器或者別的東西，更好的方法是安裝合適的斷路器。受潮。由于進水或受潮而降低的絕緣也是損壞的常見原因，但是沒有辦法保護它。只用注意和定期的絕緣。在干燥之前，可以進行干燥和再涂覆。特別是用變頻器驅(qū)動電機，但也要小心。這樣的UL，或者甚至可能是一塊傳感器報銷。三。過載：如果保護功能正常（帶有適當?shù)臒崂^電器），一般不會發(fā)生。但是，應(yīng)該注意的是，由于不能檢查熱繼電器，并且保護值不很準確，所以選擇不當，等等，加上arti人工設(shè)定自動復(fù)位，所以需要保護，往往不發(fā)揮作用，也可能在多次保護后，沒有找到真正的原因，人工提高保護值。直到保護失效。電機內(nèi)部原因、軸承損壞、端蓋磨損、主軸磨損、轉(zhuǎn)子內(nèi)孔掃過，也是造成電線封裝損壞的主要原因。其他：也有不是很常見的原因：如低或高電壓，由松散的終端短路引起的振動，昆蟲和鼠害，進口電機電壓和國內(nèi)的電壓不匹配（如日本電機）。各種減壓起動電路故障原因不方便RESH、電機長時間低壓工作等。