驅動器維修常見故障

驅動器維修常見故障 驅動器維修常見的故障有過流、過壓、過熱、過載、過速、缺相等一系列故障保護措施，能及時發(fā)現(xiàn)故障并迅速動作，有效防止故障進一步擴大。但是，一旦這些保護措施未能及時發(fā)揮作用，那么故障將是相當嚴重的，維修時應區(qū)別對待。 當伺服發(fā)現(xiàn)故障并有效保護時，在操作面板上會有故障代碼顯示，根據(jù)故障代碼進行維修可達到事半功倍的效果。 A.30：再生電路錯誤故障排除方法：過熱電阻燒壞，更換相同型號的熱電阻即可。 A.40：主電路電壓錯誤故障排除方法：功率板上的陶瓷電阻燒壞，更換相同型號的電阻即可。 A.7l：過載故障排除方法：檢查電機所帶絲杠是否卡死，然后給絲杠注潤滑油即可，檢查負載是否有卡住，檢查U、V、W馬達線是否連接好。 A.A1：驅動器過熱故障排除方法：驅動器散熱風扇壞，更換散熱風扇。 A.F1：電源缺相故障排除方法：檢查伺服電機三相電源是否加上。 A.c2：編碼器輸出相位出錯故障排除方法：依次調換電機三相電源相位至故障報警消除。

伺服驅動器上電無顯示故障的原因

伺服驅動器上電無顯示故障的原因 伺服驅動器的上電無顯示故障只要先是排除了開關電源的原因外還需要確認顯示器信號線是否損壞，這個信號線如有損壞可以通過更換新的線來解決此故障，這也是小故障，上個月剛維修了一臺伺服驅動器據(jù)用戶反饋機器在上電后沒有任何的顯示。檢測顯示器的電源燈是正常的，這也排除了電源線路的故障，這時我的第一反應是信號線出了問題，更換新的信號線上去后機器恢復了正常，伺服驅動器上電無顯示故障消失機器恢復正常。

伺服驅動器直流母線電壓維修故障排查

伺服驅動器直流母線電壓維修故障排查： 故障排除期間，通常需要在不通電的情況下對伺服驅動器進行多次檢查。如果伺服驅動器近已在運行，則在對伺服驅動器進行任何檢查之前，請務必讓直流總線電壓消散。要開始此過程，請始終牢記安全性。在沒有電源的情況下進行檢查之前，請確保斷開三相電源。請遵循電源上要求的所有鎖定標記程序。 在運行期間，直流母線通常具有600至1400伏特。觸摸伺服驅動器內部的任何組件之前，請查看充電LED。如果直流母線上存在高壓，則充電LED會發(fā)紅光。當直流母線放電時，LED會消失。如果伺服驅動器遭受了任何損壞，特別是對充電電路的損壞，則充電LED可能已經熄滅。即使充電LED熄滅，直流母線也可能存在高壓。在此組件損壞的情況下，充電LED根本不會工作以指示存在電壓。

伺服電機市場發(fā)展趨勢分析

伺服電機市場發(fā)展趨勢分析 歐洲地區(qū)伺服電機市場主要有三種技術：DC有刷伺服、AC/DC無刷伺服以及AC感應(異步)伺服。在這些類型中，AC/DC無刷伺服在歐洲市場的占有率超過80%。 由于AC/DC無刷電機的出現(xiàn)，DC有刷伺服市場多年來一直呈下滑趨勢。而且，這一趨勢還將延續(xù)，關于DC有刷伺服電機的新設計也不會太多。AC感應伺服就性能上而言，介于AC無刷伺服電機和標準AC感應電機之間，在價格上較為便宜。 對于歐洲的運動控制市場來說，德國市場占主導地位，這主要是因為德國在許多機械行業(yè)居于地位。 2002年德國超過日本，成為全球的機械工具生產國，這也是伺服電機的應用行業(yè)。如其他許多的工業(yè)自動化市場，歐洲伺服電機市場在2001年上半年達到，但在隨后的2002年和2003年上半年開始下滑。這一情況比起美國工業(yè)自動化市場的大約遲滯了1年。主要的原因是由于，整個歐洲制造和銷售的機械數(shù)量的急劇下降，尤其是在德國，幾乎下降了一半。 在近幾年的調整之后，IMS咨詢公司預測，今后兩年內歐洲的伺服電機市場將出現(xiàn)平穩(wěn)的上升趨勢。