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硬齒面減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)的組成部分,其重要意義不言而喻。硬齒面減速機(jī)行業(yè)屬于國民經(jīng)濟(jì)開展的基礎(chǔ)行業(yè),從日子家電到汽車飛機(jī)、從生產(chǎn)工具到建筑機(jī)械,簡直所有的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都需求使用到硬齒面減速機(jī)。跟著商場(chǎng)需求的不斷深化,讓硬齒面減速機(jī)商場(chǎng)得到快速開展,當(dāng)然硬齒面減速機(jī)的種類也在不斷豐富。硬齒面減速機(jī)用什么光滑油
1、臥式擺線硬齒面減速機(jī)在正常情況下選用油池光滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在作業(yè)條件惡劣,環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可選用循環(huán)光滑。 硬齒面硬齒面減速機(jī)
2、擺線針輪硬齒面減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油光滑,為了提高硬齒面減速機(jī)的功能、延伸擺線針輪硬齒面減速機(jī)的使用壽命,建議選用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下作業(yè)時(shí)也可應(yīng)重新考慮光滑油。 面臨國外產(chǎn)品的有力搶占,我國的硬齒面減速機(jī)工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的商場(chǎng)危機(jī),危機(jī)大大的影響國內(nèi)的硬齒面減速機(jī)企業(yè)逐漸的在技能、辦理方面加大了投入,力求于國外產(chǎn)品構(gòu)成抗衡。想要開拓更為寬廣的商場(chǎng),就必須先確身的開展。不管是技能還是辦理上都應(yīng)該構(gòu)成一定的優(yōu)勢(shì),一起加緊自主研制的腳步。
怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關(guān)系,同時(shí)它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對(duì)角接觸。
一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況,熱處理硬度的選擇與匹配,也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。二、潤滑油的影響由于齒輪傳動(dòng)的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。防止減速機(jī)齒輪早期點(diǎn)蝕的途徑:(一)齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。
(二)提高減速機(jī)齒輪安裝精度,保證齒輪的接觸精度。對(duì)于中心驅(qū)動(dòng)減速機(jī),如果在裝配和安裝時(shí),未經(jīng)很好調(diào)查,便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不承受負(fù)荷,而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷(達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍),這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。
我們使用硬齒面減速機(jī)時(shí)需注意的事項(xiàng)主要有以下幾點(diǎn):
①安裝時(shí)請(qǐng)不要對(duì)減速機(jī)輸出部件,箱體施加壓力,聯(lián)接時(shí)請(qǐng)滿足機(jī)械與減速機(jī)之間的同軸度與垂直度的相應(yīng)要求;
②所有減速機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng),更換配件后必須經(jīng)過磨合和負(fù)荷試車后,才能正常使用;
③減速機(jī)在使用過程中,應(yīng)密切注意各傳動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性,對(duì)使用過程中發(fā)現(xiàn)的異常聲音及高溫現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)通知維修人員;
④應(yīng)對(duì)運(yùn)行中的減速機(jī)每小時(shí)巡檢一次,注意觀察油泵供(立式擺線減速機(jī))油情況。對(duì)油溫過高造成油管斷裂的減速機(jī)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)巡查;
⑤為使減速機(jī)易于散熱,應(yīng)保持表面清潔,及時(shí)清除灰塵、污物以利于散熱.