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這樣的結(jié)構(gòu)較軸用彈性擋圈的方式顯然更利于軸承的順利工作。

3.1由于這臺減速機(jī)的減速比較大，達(dá)到1：21，所以它的傳動軸承，也就是裝在偏心套8上的兩個圓柱滾子軸承（這兩個軸承都是用加熱的方式過盈的裝在偏心套上的，習(xí)慣上將這兩個軸承和偏心套合在一起稱為偏心軸承，下面簡稱為軸承）的尺寸也較大，直徑達(dá)到230mm，重量在20kg左右。如果減速機(jī)的尺寸較大，那么上面一塊擺線輪和下面一塊擺線輪之間的距離也相對較大。

減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計上的缺陷

化工生產(chǎn)中，許多單元的工序，都離不開攪拌，樹脂生產(chǎn)的基本原理便是縮合，通常需要在反應(yīng)釜內(nèi)進(jìn)行。幾乎每一道工序都需要用到攪拌器。它需要的條件是均速和定向，以便于分子排布的有序和規(guī)則。反應(yīng)攪拌器一般都需要用減速機(jī)來減速和增大扭矩。

粘度指數(shù) 90 95

油品質(zhì)量指標(biāo)（表一） 品種 L－CKC L－HM

腐蝕試驗

1.2 氧化安定性和熱安定性較差。由于樹脂反應(yīng)的特性，減速機(jī)一旦開始工作，連續(xù)運行的時間比較長，潤滑油沒有別的外加手段進(jìn)行散熱，所以溫度會逐漸累積升高，而這樣的條件要求潤滑油有比較好的氧化安定性。

2.1擺線針輪減速機(jī)由于采用擺線針齒嚙合，實現(xiàn)了多齒同時嚙合傳動，避免了產(chǎn)生斷齒的可能性，所以抗沖擊載荷能力較強(qiáng)。