汽車加強(qiáng)圈在加工時(shí)，除了要通過多道熱處理工藝外，還需要用到切削加工工藝，首要的東西便是切削刀片等，可是關(guān)于法蘭毛坯原料的切削并不是很簡單，在切削時(shí)要考慮汽車加強(qiáng)圈的硬度，并且發(fā)生的切削難以折斷，增加了切削的難度，應(yīng)當(dāng)考慮一下三個(gè)方面。

1，是要依據(jù)不銹鋼彎頭及各類汽車加強(qiáng)圈的硬度等來挑選切削用量。

2，是要依據(jù)刀具資料，焊接質(zhì)量和車刀的刃磨條件來挑選切削用量。

3，是要依據(jù)零件直徑，加工余量和車床精度等來挑選切削用量。

合理地挑選不銹鋼彎頭的切削用量的巨細(xì)，切削用量的巨細(xì)直接會影響到不銹鋼彎頭的出產(chǎn)功率和加工質(zhì)量，合理地挑選汽車加強(qiáng)圈切削時(shí)的切削用量，才干確保出產(chǎn)功率和加工質(zhì)量，在隨后的焊接工藝中也能做好相應(yīng)的襯托。

依據(jù)汽車加強(qiáng)圈生產(chǎn)加工溫度汽車加強(qiáng)圈以分冷拉和熱處理二種，下邊給大伙兒共享汽車加強(qiáng)圈的關(guān)鍵生產(chǎn)加工方式 有哪些?

冷軋：將汽車加強(qiáng)圈金屬材料胚料根據(jù)一對轉(zhuǎn)動熱軋帶鋼的空隙(各種形狀)，因受熱軋帶鋼的縮小使原材料橫截面減少，長短提升的工作壓力生產(chǎn)加工方式 ，它是生產(chǎn)制造汽車加強(qiáng)圈很常見的生產(chǎn)過程，關(guān)鍵用于生產(chǎn)制造汽車加強(qiáng)圈鋁型材、板才、管件。分冷扎、熱扎。

加強(qiáng)圈連接是一種可拆連接。按所連接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。按結(jié)構(gòu)型式分，有整體法蘭、活套法蘭和螺紋法蘭。常見的整體法蘭有平焊法蘭及對焊法蘭。

平焊加強(qiáng)圈的剛性較差，適用于壓力p≤4MPa的場合；對焊加強(qiáng)圈又稱高頸法蘭，剛性較大，適用于壓力溫度較高的場合。法蘭密封面的型式有三種：平面型密封面，適用于壓力不高、介質(zhì)無毒的場合；凹凸密封面，適用于壓力稍高的場合；榫槽密封面，適用于、有毒介質(zhì)及壓力較高的場合。