全新的濰柴H平臺10升柴油機(jī)滿足部分卡友對品牌的信仰，375馬力1800N.m的扭矩動力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)；法士特12JS180TA變速箱與其匹配，要知道這臺變速箱曾經(jīng)搭載過多款430馬力車型，可靠性不必?fù)?dān)心；加強(qiáng)型435沖焊后橋匹配結(jié)構(gòu)更簡單的楔式制動器，重量更輕免調(diào)整，F(xiàn)AG免維護(hù)輪端大大延長保養(yǎng)里程。

超短軸距使得悍V雙驅(qū)牽引車顯得異常緊湊，但是600L鋁油箱這樣的剛性需求配置絲毫沒有縮水，單層車架 輕量化免維護(hù)平衡懸架再一次展示了青島解放引以為傲的輕量化功力，配合鋁合金車輪，這款搭載濰柴WP10H發(fā)動機(jī)的375馬力雙驅(qū)牽引車自重輕松做到7.6噸以內(nèi)。

品質(zhì)是產(chǎn)品的。以V卡車型為例，V卡LNG車匹配濰柴等專用 發(fā)動機(jī) ，輕松實(shí)現(xiàn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足市場對物流需求，使企業(yè)在新能源卡車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。同時(shí)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量和車輛安全運(yùn)行方面一汽解放青汽公司有自己的一套嚴(yán)苛的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。其所施行的100%的整車下線質(zhì)量檢測和駕駛員操作專門培訓(xùn)方案，實(shí)現(xiàn)車輛的安全可靠，依托解放擁有的覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，24小時(shí)全天候無障礙服務(wù)和備品保障體系，保障車輛的運(yùn)行。

要把握更多的話語權(quán)，核心技術(shù)的把握必不可少。一汽解放青汽公司通過對天燃?xì)饪ㄜ嚨墓庀到y(tǒng)升級，提高了卡車的安全性和可靠性，解決了用戶的疑慮，也獲得了市場的認(rèn)可。

“2014中國能源物流綠色運(yùn)輸車輛品牌大獎”“低碳自主創(chuàng)新獎”“2015中國能源物流佳運(yùn)輸車輛品牌大獎”等榮譽(yù)接踵而至，這是行業(yè)對青汽產(chǎn)品的高度認(rèn)可。逐步推進(jìn)市場的進(jìn)程中，也是在新能源用車發(fā)展進(jìn)程中實(shí)力好的證明。

新悍威J5M -車型介紹

解放新悍威系列牽引車，憑借其較輕的自重，較高的性價(jià)比，在中端牽引車市場一直擁有較好的口碑，隨著2013年8月一汽解放青島汽車有限公司推出了全系V卡車型，青島解放也是完成了對旗下車型的一輪升級換代。針對推出的悍V與新悍威我們做了一個(gè)簡單的對比。

安全：

√高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，滿足歐洲ECE R29重卡碰撞標(biāo)準(zhǔn)；

√制動系統(tǒng)標(biāo)匹配冷凝器，實(shí)現(xiàn)了油水分離，提高了閥類的使用壽命，大大提升車輛行駛安全性；

√車架采用標(biāo)準(zhǔn)孔設(shè)計(jì)、優(yōu)化車架結(jié)構(gòu)，有效提升車架的承載、抗彎、抗扭能力；

√匹配TRW進(jìn)口方向機(jī)，提高操縱穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可靠性；

□舒適：

√全新V卡歐式家族式前臉設(shè)計(jì)，整車NVH優(yōu)化，駕乘舒適性提高16%、降噪3分貝以上；

√匹配手電一體駕駛室舉升結(jié)構(gòu)，極大地提升了用戶操縱方便性和靈活性；

√采用車門鎖、點(diǎn)火鎖和油箱鎖統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)“一把鑰匙開三把鎖”，為司機(jī)提供了極大的便利；

□節(jié)油：

√錫柴國四發(fā)動機(jī)，噴油壓力高達(dá)1800bar，較競品節(jié)油3%，國內(nèi)優(yōu)；

√頂導(dǎo)流和側(cè)導(dǎo)流的匹配，使整車彰顯大氣，整車流線優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)，節(jié)油效果顯著；

√匹配節(jié)能增壓閥，有效提高進(jìn)氣效率，降低機(jī)油及柴油消耗，每年節(jié)省5000元；

□增效：

√標(biāo)配鋁合金變速箱 鋁合金儲氣筒，降重達(dá)100公斤以上，提升了車輛的盈利能力；

悍V2

在這些琳瑯滿目的按鍵中有兩塊還是引起了我們的注意，這就是它的擋位選擇以及變速箱功能按鍵，這說明悍V2.0港拖版安裝了一款A(yù)MT自動擋變速箱，關(guān)于變速箱的數(shù)據(jù)后面會詳細(xì)介紹，咱們先來看看按鍵部分的功能。左側(cè)的旋鈕為AMT變速箱的選擋開關(guān)，D為前進(jìn)擋、N為空擋、Dm為前進(jìn)擋的蠕行模式、Rm為倒擋蠕行模式。其實(shí)設(shè)計(jì)蠕行模式的原因是因?yàn)锳MT變速箱并不會像咱們傳統(tǒng)的手動變速箱那樣帶有半聯(lián)動，低速挪車時(shí)就需要使用蠕行模式進(jìn)行操作。