尾座部件的修理

    1、修理重點(diǎn)  尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座套上安裝鉆頭、鉸刀等工具加工工件。因此要求尾座套移動(dòng)輕便，而在承受切削載荷時(shí)。

由于尾座承受切削載荷時(shí)，經(jīng)常導(dǎo)致軸孔的變形和磨損。采用芯片技術(shù)的超高速處理器等硬件和光纖傳輸技術(shù)在新型的數(shù)控系統(tǒng)中得到應(yīng)用，大幅度提高了數(shù)控系統(tǒng)的性能。因此修理重點(diǎn)是尾座殼體上的軸孔。  2、修理工藝  1）修復(fù)尾座軸孔。磨損較輕時(shí)通過研磨修理，磨損嚴(yán)重時(shí)可精鏜修正，然后研磨。修后應(yīng)達(dá)到如下要求：不圓度0.01；不直度0.02；不圓柱度0.01.  2）修復(fù)尾座套。按修后的尾座軸孔配尾座套的外徑，按動(dòng)配合恢復(fù)尺寸?；謴?fù)方法可采取新制或表面鍍鉻等方法。其加工后的橢圓度及圓錐度均為0.008；錐孔中心線相對外徑的振擺在近端部0.01，在300長0.02；錐孔修復(fù)后的軸向位移不超過5毫米。  3）修復(fù)尾座的絲杠-螺母副。通常對修車絲杠，重新配置絲母。 4）修復(fù)尾座的緊固塊，保證接觸面積大于70%

機(jī)床維修自動(dòng)儀表車床排刀的使用說明

 1、機(jī)床維修普通車床維修速度快，，不產(chǎn)生換刀時(shí)間，節(jié)約時(shí)間；電動(dòng)刀架每次工步結(jié)束后都要回到安全點(diǎn)換刀，換刀時(shí)間一般2-4s，例如：一個(gè)工件加工三個(gè)工序，需要普通車床維修三把刀，用排刀架加工的話需要10s，用電動(dòng)刀架加工至少需要16s，效率大大降低了。其結(jié)果是，工具修理服務(wù)可以包括上部件和組件，從閥和杠桿來計(jì)和壓力傳感器進(jìn)行的服務(wù)。

 2、使用壽命長；電動(dòng)刀架每天上萬次普通車床維修的換刀，上萬次的轉(zhuǎn)動(dòng)，長久使用的話，加速機(jī)床的磨損，使機(jī)床故障率提高，影響。

 3、機(jī)床維修排刀架不易出現(xiàn)故障；電動(dòng)刀架常見故障：刀架在換刀過程中找不到想要的刀位、刀位無法鎖緊、定位精度出現(xiàn)普通車床維修誤差。

 4、機(jī)床維修排刀是根據(jù)零件工藝的排，比較靈活。故障表現(xiàn)的形式是多種多樣的，產(chǎn)生的原因也常常由很多因素綜合形成。小零部件，一般的工序也比較簡單，無非就是車圓，鏜孔，拉槽，車螺紋和斜度圓弧等工序，排刀架基本上都可以勝任。大數(shù)控裝電動(dòng)刀架，他加工的零部件比較大，排刀的刀具位置不好安排，可能工藝也比較復(fù)雜，所以一般大數(shù)控都安裝電動(dòng)刀架，也不在乎換刀的時(shí)間。

磨床維修磨床裝夾方式的分析

一、機(jī)械裝夾方法

　　磨床維修運(yùn)用數(shù)控平面磨床附件中的平口鉗將薄片工件借磁性工作臺把小型平口鉗吸住，由于平口鉗有一定高度，因此，鉗口受磁力小。其常見故障主要集中在伺服控制單元的故障、位置反饋部分的故障和伺服電機(jī)的故障這幾個(gè)方面。選用進(jìn)給量逐步減少的方法磨平薄片工件一平面后取下，這時(shí)把已磨好的一平面放到磁性工作臺上，再進(jìn)行磨削薄片工件的另一平面，重復(fù)磨削幾回，兩平面的平面度抵達(dá)懇求。

二、真空裝夾方法

　　磨床維修數(shù)控平面磨床運(yùn)用大氣的壓力裝夾薄片工件來進(jìn)行磨削加工。在實(shí)際工作中，三箱（床頭箱、走刀箱、溜板箱）一座（尾座）的修復(fù)工作可以與刮研工作交叉進(jìn)行，以縮短停臺修理周期。其工作原理為：夾具體上設(shè)有橡膠密封圈，把薄片工件放在橡膠密封圈上，然后使工件與夾具體之間構(gòu)成密封腔。用真空泵將室內(nèi)空氣從抽氣孔抽出，這時(shí)工件被夾緊。由于夾緊力小，可選用圓周磨削方法進(jìn)行磨削加工。當(dāng)磨削好薄片工件一端平面后，磨削薄片工件另一端平面時(shí)，可選用上述方法進(jìn)行，一樣可得到滿足的效果。