美君物流與您分享物流業(yè)如何走向國際化：

在全球流動格局下，包括在全球產(chǎn)業(yè)整合背景下，中國物流業(yè)也迅速發(fā)展。中國現(xiàn)已成為世界物流大國，目前鐵路貨運、公路貨運、快遞量等都位居世界第yi，中國航空貨運位列世界第二。雖然中國是物流大國，卻不是物流強國，這是業(yè)界達成的共識。“中國物流業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略，首先是構(gòu)建強大的、智能的國家物流系統(tǒng)；其次是構(gòu)建面向未來的全球物流體系；再次是要構(gòu)建一個物流的現(xiàn)代化。物流園區(qū)的配置應著眼于其服務區(qū)域的輻射方向、中心城市的發(fā)展速度，從而保證物流園區(qū)的生命周期和城市發(fā)展協(xié)調(diào)統(tǒng)一。”部門發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究員魏際剛在解讀物流業(yè)發(fā)展方向時表示，要建設全球物流體系，包括干線、網(wǎng)絡quan面銜接、quan面協(xié)同。

業(yè)務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享物流系統(tǒng)的一般要素：

和所有的系統(tǒng)一樣，物流系統(tǒng)的一般基本要素由三方面構(gòu)成。

1．勞動者要素。它是所有系統(tǒng)的核心要素、第yi要素。提高勞動者的素質(zhì)，是建立一個合理化的物流系統(tǒng)并使它有效運轉(zhuǎn)的根本。

2．資金要素。交換是以貨幣為媒介。實現(xiàn)交換的物流過程，實際也是資金運動過程。

同時物流服務本身也是需要以貨幣為媒介，物流系統(tǒng)建設是資本投入的一大領(lǐng)域，離開資金這一要素，物流不可能實現(xiàn)。

3．物的要素。物的要素包括物流系統(tǒng)的勞動對象，即各種實物。缺此，物流系統(tǒng)便成了無本之木；物流的要素還包括勞動工具、勞動手段，如各種物流設施、工具，各種消耗材料（燃料、保護材料）等。

美君物流與您分享現(xiàn)代物流的主要特征：

1.物流作業(yè)規(guī)范化?，F(xiàn)代物流強調(diào)功能、作業(yè)流程、作業(yè)、動作的標準化與程式化，使復雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的動作。

2.物流目標系統(tǒng)化?，F(xiàn)代物流從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個公司整體的各種物流活動，處理好物流活動與商流活動及公司目標之間、物流活動與物流活動之間的關(guān)系，不求單個活動的優(yōu)化，但求整體活動的優(yōu)化。

3.物流手段現(xiàn)代化?，F(xiàn)代物流使用先進的技術(shù)、設備與管理為銷售提供服務，生產(chǎn)、流通、銷售規(guī)模越大、范圍越廣，物流技術(shù)、設備及管理越現(xiàn)代化。在全物流活動中，裝卸活動是頻繁發(fā)生的，因而是產(chǎn)品損壞的重要原因。計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、機電一體化技術(shù)、語音識別技術(shù)等得到普遍應用。世界上先進的物流系統(tǒng)運用了機器人，實現(xiàn)了自動化、機械化、無紙化和智能化，如20世紀90年代中期，在前南地區(qū)執(zhí)行維和行動的多國bu隊提供的軍事物流后勤系統(tǒng)就采用了這些技術(shù)，其技術(shù)之復雜與精堅堪稱世界之蕞。

美君物流與您分享：

冷鏈物流公司，一般是指生產(chǎn)經(jīng)營冷鏈產(chǎn)品企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)的冷鏈物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式；而從事這方面冷鏈物流服務的組織我們稱之為冷鏈物流公司。倉儲不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務的物流活動中的一項。