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三切分導(dǎo)衛(wèi)作用規(guī)格齊全 蘇州阿爾太機(jī)械5

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 07:21  






設(shè)備改造首先對(duì)生產(chǎn)線上不適用于四切分軋制的一系列設(shè)備進(jìn)行了改造:

(1)水冷線改造原有水冷線適用于(I)14~(I)40mm規(guī)格的單線軋制,及(I)12~(I)14mm規(guī)格的雙線軋制,但對(duì)四切分軋制不適用。為.此建成一條全新水冷線,可滿足各種規(guī)格單、雙、4線使用。

(2)四切分專(zhuān)用活套器原有活套僅滿足單線通過(guò),不能滿足切分后4線分隔并分別進(jìn)入17、18 機(jī)架的要求。根據(jù)孔型布置情況,重新設(shè)計(jì)制作了滿足16~17 機(jī)架和17~18機(jī)架之間的專(zhuān)用四切分活套。

(3)導(dǎo)衛(wèi)備件的制作四切分孔型系統(tǒng)與舊孔型系統(tǒng)相比,從7‘機(jī)架之后有很大變化,需重新設(shè)計(jì)制作導(dǎo)衛(wèi)備件。

(4)四切分導(dǎo)槽制作重新設(shè)計(jì)制作了精軋機(jī)至水冷線至3。但是其中含碳量過(guò)高過(guò)低都會(huì)改變導(dǎo)衛(wèi)板的性質(zhì),過(guò)高時(shí)降低導(dǎo)衛(wèi)板的韌性,過(guò)低時(shí)則耐磨性降低,導(dǎo)衛(wèi)板的化學(xué)成分大致應(yīng)控制在0。飛剪段的導(dǎo)槽,以滿足切分后4線通過(guò)。3.2料形四切分軋制對(duì)料形的變化很敏感,各機(jī)架料形的變化都會(huì)反映到成品尺寸上,特別是中軋進(jìn)入精軋的料形若不能滿足要求,則切分后4條料的尺寸即不一致,易產(chǎn)生廢品。而且切分的規(guī)格越小,切分的條數(shù)越多,影響越明顯。因此在生產(chǎn)中必須保證四切分料形,及時(shí)調(diào)整因孔型磨損而造成的料形尺寸變化,否則就難以保證生產(chǎn)的穩(wěn)定、鋼材的質(zhì)量。初期進(jìn)行四切分軋制堆鋼故頻繁,于是在每次生產(chǎn)開(kāi)始之前及生產(chǎn)過(guò)程中,都對(duì)各機(jī)架的 料形尺寸及輥縫,特別是中軋機(jī)組后面一架及精軋機(jī)組孔型進(jìn)行記錄。



導(dǎo)衛(wèi)裝置是指在軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中引導(dǎo)和護(hù)衛(wèi)軋件進(jìn)出軋機(jī)的一種重要零部件,工藝難度大,技術(shù)含量高,前些年一直是國(guó)外產(chǎn)品一統(tǒng)天下。粗軋軋制速度低,來(lái)料斷面大,對(duì)導(dǎo)衛(wèi)沖擊較大,采用簡(jiǎn)單滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。為打破發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)壟斷,注重技術(shù)研發(fā)和技術(shù)隊(duì)伍的培養(yǎng),成立了國(guó)內(nèi)唯1的導(dǎo)衛(wèi)研究所。從開(kāi)始的引進(jìn)消化吸收到自主研發(fā),先后獲得十多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利,一躍成為國(guó)內(nèi)導(dǎo)衛(wèi)制造行業(yè)的龍頭。蘇州阿爾太機(jī)械有限責(zé)任公司前身是冶金機(jī)械產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)配套廠家,后于2008年重新注冊(cè)成立的集產(chǎn)、學(xué)、研一體的高技術(shù)企業(yè)。


粗中軋機(jī)  領(lǐng)用導(dǎo)衛(wèi)時(shí)需確認(rèn)導(dǎo)輥、滾動(dòng)導(dǎo)板、滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)等接觸面光潔平滑、沒(méi)有毛刺、無(wú)麻坑 ,滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)各部件如導(dǎo)輥、導(dǎo)輥軸、軸承、導(dǎo)板等具有不同的使用壽命,其中軸承使用壽命較短,一般在軸承檢驗(yàn)更換時(shí),其他部件也要作相應(yīng)的檢驗(yàn)與更換,各部件一旦發(fā)現(xiàn)情況不好,應(yīng)立即更換,能修復(fù)的應(yīng)修復(fù)  ,滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)件、滾動(dòng)導(dǎo)板表面磨損輕微(2mm)應(yīng)清理創(chuàng)面繼續(xù)使用,中等磨損(2~5 mm)應(yīng)經(jīng)過(guò)修復(fù)后使用,磨損嚴(yán)重的應(yīng)報(bào)廢處理, 粗中軋滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輥開(kāi)口度用卡鉗測(cè)量,導(dǎo)輥的間歇應(yīng)與來(lái)料尺寸相符,軋件能在導(dǎo)輥間順利通過(guò),不松不緊,滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)入口夾板的寬度應(yīng)比來(lái)料尺寸稍大。模擬仿1真了軋件在四線切分導(dǎo)衛(wèi)中的切分過(guò)程,得出2對(duì)切分輪的各方向受力曲線。推薦尺寸為:粗中軋夾板開(kāi)口寬度比來(lái)料尺寸大10mm



切分孔楔尖崩掉  切分孔楔尖較尖,圓角設(shè)計(jì)為r0.7mm,強(qiáng)度非常低,且高出輥環(huán)1.0mm。2個(gè)結(jié)構(gòu)變?yōu)椋眰€(gè)結(jié)構(gòu),安裝簡(jiǎn)單,減少了在線調(diào)整和更換時(shí)間,提高軋機(jī)作業(yè)率,滿足了軋機(jī)對(duì)導(dǎo)衛(wèi)的使用要求。造成楔尖崩掉的原因主要有兩個(gè),一個(gè)是K4道次預(yù)切分楔磨損嚴(yán)重引起切分孔楔尖處壓下量急劇增大,導(dǎo)致變形力過(guò)大,造成切分楔崩掉,另外一個(gè)原因是由于切分楔高出輥環(huán),在軋輥運(yùn)輸、存放過(guò)程中,操作失誤,人為損壞。由于切分楔尖掉塊,在下一支鋼咬入時(shí),在掉塊處切分帶突然由薄變厚,切分輪無(wú)法正常切分,導(dǎo)致在切分輪處堆鋼,將出口導(dǎo)衛(wèi)頂出。


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