隨著JH6的熱銷，解放在市場中所占份額也持續(xù)遙遙。未來，解放將繼續(xù)以雄厚的技術(shù)實(shí)力，執(zhí)著的創(chuàng)業(yè)奮斗本色，不忘初心，創(chuàng)新不止，持續(xù)為用戶推出更多更好的掙錢機(jī)器，為驅(qū)動中國汽車行業(yè)前進(jìn)而奮進(jìn)!超越經(jīng)典 再啟新程，傳奇重卡JH6蓄勢再出發(fā)!

解放JH6牽引車 于2014年北京車展上市，至今已有兩年之久，在解放J7還沒有上市的今天，JH6可以說是目前解放卡車的代表作。JH6在底盤配置方面與解放J6基本一致，就底盤方面來說可以說是解放J6版的品。全新的駕駛室讓JH6的外觀與內(nèi)飾有很大的變化，這是與解放J6的大不同，使JH6具有更高的綜合實(shí)力，用來滿足不同用戶的購車需要。

解放JH6憑借高可靠、高安全、高舒適、低油耗、低自重、低維護(hù)成本等六大產(chǎn)品優(yōu)勢，以及在行業(yè)內(nèi)推出的發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋三大總成十萬公里超長保養(yǎng)里程的核心技術(shù)，成為國內(nèi)重卡市場具競爭力的產(chǎn)品之一。JH6采用輕量化材質(zhì)進(jìn)行降重，在裝配牽引盤、備胎、30L燃油的情況下，自重僅8.6噸，是國內(nèi)400馬力以上6x4牽引車中自重輕的產(chǎn)品。

對追求時尚、重視車輛顏值的用戶來說，這輛JH6在外觀方面相信符合大多數(shù)人的審美觀念，JH6的高顏值可以說是已經(jīng)得到公認(rèn)的了。

由于搭載的是濰柴的發(fā)動機(jī)，所以這臺JH6沒能裝配解放自家的氣驅(qū)SCR，而是采用了常規(guī)的SCR后處理系統(tǒng)；除此之外全車的氣路干燥器、泵閥也均采用了國際大廠WABCO的產(chǎn)品，氣制動系統(tǒng)的可靠性還是可以讓人放心的。

標(biāo)配腰部支撐 絲圈腳墊

除了變速箱，這款車駕駛室內(nèi)部的一些細(xì)節(jié)也做了不小的升級，比如出廠就標(biāo)配了絲圈腳墊?？ㄓ褌冊谔彳囈院笤僖膊挥脤ｉT去購買腳墊了，這套原廠的腳墊不僅覆蓋范圍大，而且還在油門和剎車踏板的位置做了加強(qiáng)，更加耐磨。重要的是，它采用鎖扣固定，有效防止滑動的同時還方便拆卸清洗，非常貼心。

除了腳墊，這款JH6的座椅也做了升級。主駕駛座椅標(biāo)配腰部支撐，而副駕駛座椅則在保留前后移動和角度調(diào)節(jié)功能的同時，額外加裝了一個扶手。