康明斯發(fā)電機(jī)組在高原地區(qū)使用時(shí)，由于此地區(qū)的氣壓低、空氣稀薄、含氧分量小，使康明斯發(fā)電機(jī)組不能像在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而損失一些功率。蓄電池長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低，或使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充/浮充倒換，因?yàn)槭韬鑫催M(jìn)行倒換操作致使蓄電池電量達(dá)不到要求。對(duì)于自然進(jìn)氣式的發(fā)電機(jī)組，海拔沒身高1000英尺【304.8m】約損失功率3%。對(duì)于在高原地區(qū)工作的發(fā)電機(jī)組，應(yīng)使用較低功率以防止冒煙和燃油過多。

全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組就是：發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下，自動(dòng)完成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與停機(jī)：市電與發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)切換及監(jiān)控發(fā)電機(jī)組運(yùn)行情況并在市電恢復(fù)供應(yīng)時(shí)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)切換市電并停機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)房一般都設(shè)在負(fù)一層，大家知道時(shí)為什么嗎？其實(shí)建議用戶們發(fā)電機(jī)房設(shè)在首層。但是，現(xiàn)下的高層建筑功能較復(fù)雜，對(duì)面積的利用率要高，尤其是首層，常用于對(duì)外營(yíng)業(yè)，屬黃金地帶，難以占用。因此要經(jīng)常檢查管路接口有無泄漏，并從散熱器的頂部定期加水排放空氣，以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。因此，一般把發(fā)電機(jī)房設(shè)在負(fù)一層，但不建議設(shè)在負(fù)二層及以下。因?yàn)榈叵率页鋈爰白匀煌L(fēng)條件不好，所以在選擇柴油發(fā)電機(jī)房位置時(shí)要考慮到柴油發(fā)電機(jī)組的通風(fēng)、防潮、排煙、降噪、減震等問題因素

柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)，壓力蓋應(yīng)緊閉，以免妨礙冷卻系統(tǒng)的正常工作。需經(jīng)常檢查水箱的冷卻液面并及時(shí)補(bǔ)充，頁(yè)面過低會(huì)影響系統(tǒng)的冷卻效果，加劇柴油發(fā)電機(jī)組的穴蝕，這時(shí)需向水箱內(nèi)添加冷卻液，但應(yīng)小心從事，以防蒸汽傷人。

注意：勿在柴油發(fā)電機(jī)組重載運(yùn)行中打開水箱壓力蓋，待停機(jī)后直至水溫低于70°時(shí)才可擰下壓力蓋，不可疏忽。

在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前，像空的冷卻系統(tǒng)加注冷卻液時(shí)不應(yīng)太快，此時(shí)應(yīng)旋松氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器以排除冷卻液流到中的空氣，加滿后停兩分鐘待系統(tǒng)中的空氣溢出后再補(bǔ)加一次，這樣可以防止水面的假滿現(xiàn)象和避免柴油發(fā)電機(jī)組過熱。

在低溫環(huán)境工作下的發(fā)電機(jī)組，停機(jī)后應(yīng)立即打開放水閥，放盡水箱中的冷卻水，防止動(dòng)力。

1、柴油發(fā)電機(jī)組每次開機(jī)前，應(yīng)做好“啟動(dòng)前的準(zhǔn)備”工作，切忌柴油機(jī)須空載運(yùn)動(dòng)。

2、對(duì)新的發(fā)電機(jī)組或經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機(jī)組，開始使用時(shí)需經(jīng)60h磨合運(yùn)行。

3、重慶康明斯發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)先空載運(yùn)行3~5min，然后才允許逐步加速及加載，帶柴油發(fā)電機(jī)組的出水溫度高于75℃、機(jī)油溫度高于50℃、機(jī)油壓力高于0.25MPa時(shí)，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)行。

4、對(duì)新的增壓柴油機(jī)或新調(diào)換的增壓器，都須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭，加注50~60mL的機(jī)油，防止啟動(dòng)時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。

5、一般不允許在不帶空氣濾清器時(shí)開動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)，以免柴油機(jī)早期磨損。