國(guó)內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和綜合服務(wù)體系，致力于提供專業(yè)化、高品質(zhì)的車載設(shè)備及其解決方案。公司以產(chǎn)品研發(fā)為核心，著眼于新技術(shù)及新解決方案在汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的應(yīng)用

多功能智能后視鏡廠家現(xiàn)為市場(chǎng)帶來了一款更加親民的通用式綁帶云鏡產(chǎn)品，核心功能一個(gè)不少，通用的安裝方式，大幅簡(jiǎn)化安裝過程，成為一款真正容易被消費(fèi)者所接受的云鏡產(chǎn)品。

依然強(qiáng)大的硬件支撐，確保產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定。MTK一直是通訊設(shè)備戰(zhàn)場(chǎng)上的老兵，支持通訊的主控平臺(tái)一直是其強(qiáng)項(xiàng)?，F(xiàn)場(chǎng)采用MTK6582四核主控平臺(tái)，運(yùn)行RAM達(dá)到1GB，搭載一款6.86寸（7寸）高清顯示屏，無不是實(shí)力的體現(xiàn)。

選購智能后視鏡：要看智能后視鏡的功能的穩(wěn)定性，不管參數(shù)和功能宣傳的多好，的還是看智能后視鏡的穩(wěn)定性能。比如說，有些小廠家出的智能后視鏡，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)死機(jī)、卡屏、重啟等問題。這些都是常見的問題，也是影響用戶體驗(yàn)的問題。參數(shù)這個(gè)東西大家都懂的，很明顯的例子就是蘋果的運(yùn)存和普通智能機(jī)的運(yùn)存對(duì)比就知道了。大的不一定是好的，性能好才是真的好。能夠識(shí)別“撥打電話，打開應(yīng)用，播放音樂，語音聊天”之類的語音。

公司的產(chǎn)品主要用于為、反恐、高速公路收費(fèi)提供依據(jù)，企業(yè)車隊(duì)管理，同時(shí)銷往車廠、車廠銷售公司、4S店、保險(xiǎn)公司、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、銀行等。

多功能智能后視鏡廠家其實(shí)目前的各種后裝車載硬件，都會(huì)破壞汽車內(nèi)部的整體性。而后裝車機(jī)雖然能夠替換原有的車機(jī)，不破壞整體，但是硬件成本和安裝成本都相對(duì)過高，不是一個(gè)的解決方案。而智能后視鏡，剛好能在滿足其他硬件類似功能的同時(shí)，盡可能降低對(duì)車內(nèi)飾整體性的影響。智能后視鏡是現(xiàn)在智能后視鏡市場(chǎng)上熱的產(chǎn)品之一，產(chǎn)品的造型時(shí)尚美觀，顯示界面的清晰度也較為不錯(cuò)。

多功能智能后視鏡廠家圖中鏡面上顯示的是成像時(shí)間，手機(jī)上是實(shí)際的時(shí)間，圖1是其他品牌的智能后視鏡，圖2為【智者行天下●T96】?？梢钥吹?，其他品牌后視鏡成像時(shí)間比實(shí)際時(shí)間22毫秒，而T96成像時(shí)間距離實(shí)際時(shí)間僅11毫秒，相當(dāng)于實(shí)時(shí)傳輸了，可以完全滿足行車安全的要求。國(guó)內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售和綜合服務(wù)體系，致力于提供專業(yè)化、高品質(zhì)的車載設(shè)備及其解決方案。云龍后視鏡的背面只有兩條線，其中一條是集合數(shù)據(jù)和供電于一體的插拔式接頭線，另外一根是螺絲形式的導(dǎo)航連接線。