太陽(yáng)能路燈工作原理說明：白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。市電照明路燈安裝復(fù)雜：在市電照明路燈工程中有復(fù)雜的作業(yè)程序，首先要鋪設(shè)電纜，這里就要進(jìn)行電纜溝的開挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎(chǔ)工程。

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峰值計(jì)算路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為 7小時(shí)（h）；首先觀察控制器的接線端是否有水跡生銹情況，若有極可能控制器已損壞，沒有再進(jìn)行蓄電池電壓測(cè)量，如12V太陽(yáng)能路燈供電系統(tǒng)，蓄電池電壓低于10?！铮弘姵匕迤骄刻旖邮苡行Ч庹諘r(shí)間為4.5小時(shí)（h）；少放寬對(duì)電池板需求20%的預(yù)留額。WP÷17.4V = （5A × 7h × 120%）÷ 4.5hWP÷17.4V = 9.33WP = 162（W）★ ：4.5h每天光照時(shí)間為長(zhǎng)江中下游附近地區(qū)日照系數(shù)。另外在太陽(yáng)能路燈組件中，線損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同，實(shí)際應(yīng)用中可能在15%-25%左右。所以162W也只是理論值，根據(jù)實(shí)際情況需要有所增加。

太陽(yáng)能路燈裝置時(shí)刻。應(yīng)在晴天裝置，若是在陰雨天裝置，亮燈后只耗電不充電，會(huì)達(dá)不到描繪需求太陽(yáng)能路燈裝置完當(dāng)天不應(yīng)該亮燈。許多工程商為了急于看到亮燈作用，裝置完當(dāng)晚就會(huì)亮燈。因?yàn)樾碌男铍姵卦诔鰪S時(shí)刻并不是滿電的，若是裝置結(jié)束就亮燈，是達(dá)不到描繪的陰雨天數(shù)的。正確的做法是，裝置結(jié)束后，接好控制器，但不接負(fù)載，第二天白日充一天電后，黃昏時(shí)再接負(fù)載，這樣電池的容量能到達(dá)較高的程度。⒉蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強(qiáng)導(dǎo)電性。當(dāng)然，這樣做會(huì)添加一部分人工費(fèi)用。