集裝箱運輸徹底改變了貨物運輸，推動了全球供應鏈的變革和效率。集裝箱裝卸業(yè)的下一次革命是將自動化應用于集裝箱碼頭的操作。目前有多個自動化集裝箱碼頭正在運營，更多的集裝箱碼頭正在全球范圍內(nèi)發(fā)展。自動化的挑戰(zhàn)在于集裝箱堆放的碼頭部分，稱之為區(qū)塊。區(qū)塊的一端服務于正在裝卸的船舶，另一端用于裝卸卡車和火車。其中，我們選擇了14家公司作為樣本。這14家公司約占行業(yè)市場份額的96.84％。我們可以認為這是一個相對集中的市場，主要是由于存在一定的技術(shù)壁壘，所以集中度較高。而且這些企業(yè)都是大型企業(yè)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

隨著我國建筑行業(yè)不斷的發(fā)展與創(chuàng)新，人們對原有的住房習慣要求也有所提高，更多消費群體的目光已向新型租集裝箱房屋聚焦。現(xiàn)如今，更多的消費者選擇和使用集裝箱房屋，原因不僅是在集裝箱房屋在功能和安全方面的突破，更是集裝箱房屋多元化的發(fā)展吸引了顧客的目光。目前市場上出現(xiàn)的集裝箱房屋別墅，不僅看上去個性十足，并且還有組裝工業(yè)化建筑。由集裝箱房屋組裝成的小別墅，具有模塊性、高科技、質(zhì)量控制和時間范圍控制的特色。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

角鎖緊裝置(又稱扭鎖Twistloek)扭鎖Twistloek在集裝箱系固中，它主要是用在上下兩只集裝箱之間或船體與其上裝載的集裝箱之間的連接鎖緊裝置，以防止集裝箱的傾覆和滑移。使用時，先將手柄置于非鎖緊位置，然后置于上下兩層集裝箱之間的角件內(nèi)，或者置于艙底或艙面箱位的底座和集裝箱角件內(nèi)，旋轉(zhuǎn)手柄即可使上下兩層集裝箱或集裝箱與船體聯(lián)結(jié)起來。2.目前船上較多使用的是一種半自動扭鎖SemiautomaticTwistlock半自動扭鎖裝箱時只需將這種扭鎖連接于集裝箱底部角件內(nèi)，當集裝箱置入船上箱位時，受集裝箱的重力作用和角件導向作用可使其自動扭轉(zhuǎn)鎖住。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制