電梯稱重裝置有什么作用?

在較簡單的調(diào)速電梯上還加裝一個50％額定載荷的開關(guān)，以判斷電梯是重荷運行還是輕荷運行。在重荷運行啟動時給電機(jī)輸入一個預(yù)負(fù)載電流，以避免啟動時發(fā)生轎廂瞬間下滑或上滑的現(xiàn)象。目前根據(jù)需要也有設(shè)多個開關(guān)，以發(fā)出輕載、半載、滿載、超載等多個檢出信號以供拖動控制和其他需要。隨著控制精度要求的提高，尤其控電梯還需要有轎廂內(nèi)負(fù)荷的實時信息用于調(diào)度，現(xiàn)在較好的電梯都使用了隨負(fù)載變化發(fā)出連續(xù)信號的重量傳感裝置。傳感器發(fā)出的信號經(jīng)放大調(diào)零后，經(jīng)比較器可輸出各種載荷信號供控制系統(tǒng)使用。微動開關(guān)通過螺栓固定在活動轎廂底盤上，調(diào)節(jié)螺栓就可以調(diào)節(jié)載重量的控制范圍。

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高層建筑如雨后春筍般地拔地而起，電梯作為一種獨特時的交通運輸工具得到了迅速發(fā)展。電梯是一滿技術(shù)含量較高的機(jī)電一體化產(chǎn)品，由于它充分利用了計算機(jī)和電工電子技術(shù)，因此技術(shù)含量高，發(fā)展快，并且電梯操作控制系統(tǒng)已進(jìn)入微機(jī)對接。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平，另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上（用水準(zhǔn)儀），尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中，更應(yīng)注意這一點，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致。

超載保護(hù)裝置是電梯的一種重要保護(hù)裝置，特別是在電梯無司機(jī)狀態(tài)下，超載保護(hù)功能對于確保乘梯人員的人身安全和電梯運送的貨物以及電梯設(shè)備自身安全等都非常重要的。

稱重傳感器要輕拿輕放，尤其是彈性體材料為鋁合金的小量程傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成不可挽回的損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。對重架主要由槽鋼焊接或螺栓連接而成，其空間滿足放置合適重量的對重塊。

每種稱重傳感器的加載方向都是確定的，在傳感器使用時，一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。

超載保護(hù)裝置的種類

電梯的超載保護(hù)裝置型式不同，裝設(shè)位置也不同，常見的超載裝置有

（1）杋房稱量裝置

當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時，電梯采用2：1繞法時，我們可以將超載裝置裝設(shè)在機(jī)房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類似，將它安裝在機(jī)房的繩頭板上，利用機(jī)房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動，帶動稱量裝置杠桿的上下擺動。

（2）電阻應(yīng)變式稱量裝置

以上各種稱量裝置輸出信號均為開關(guān)量，隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是電梯群0控技術(shù)的發(fā)展，客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)精準(zhǔn)的了解每臺電梯的載荷量，才能使電梯的調(diào)度運行達(dá)到0佳狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關(guān)量載荷信號已經(jīng)不再適用于群0控技術(shù)，現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。電梯稱重開關(guān)功能特點：非接觸式電梯稱重開關(guān)開關(guān)，配合永磁磁鋼使用。