比澤爾壓縮機維修廠家

〔壓縮行程〕

從齒溝的吸入側開始進行齒形的嚙合，密封

線漸漸向排出側行進，齒形空間減少，進行

壓縮。

通過隨著冷媒一起吸入的潤滑油，在轉子間

隙內形成油膜密封，同時對轉子進行潤滑。

陽轉子和陰轉子漸漸靠近排出口進行壓縮，

壓力升高。

排出行程〕

齒形空間與排出口連上，開始排出行程。此

行程持續(xù)到排出端，直到齒形空間的冷媒被

完全送出為止。

1.3   壓縮機的外觀尺寸及構造

圖1～3為壓縮機的尺寸圖及結構圖。圖3的轉子②由滾柱軸承③支撐，壓縮冷煤所產生的軸向力由滾珠軸承⑥來支撐。陽轉子所產生的軸向力陰轉子的3 ~ 4倍，因此為了緩和軸向力，陽轉子側的滾珠軸承采用3連式來增加負荷容量。目前，我國制冷壓縮機企業(yè)眾多，絕大多數(shù)從事中低端制冷壓縮機的生產。容量控制是由形成了殼體的一部分的滑閥⑦經活塞⑨向軸方向移動，通過旁通冷煤來進行控制的。

另外，殼體內藏的馬達④的標準規(guī)格為200Vλ—Δ啟動。

圖3為壓縮機的分解圖。請通過此圖確認各零部件的位置。

螺桿壓縮機維修廠家漢鐘復盛比澤爾日立機頭維修

1. ○：檢查出現(xiàn)異常時更換零件   ●：更換零件

2. 本表用于運轉狀況良好、運轉記錄完備的情況

3. 如果使用劣化或被鐵粉等污染的冷凍機油的話，會造成軸承壽命縮短。所以請注意觀察視油鏡，如果出現(xiàn)有污染，即使還未到更換時間也需要更換。

由于在本螺桿壓縮機上使用的冷凍機油有隨紫外線而變色的特性，所以比較難以根據色調判斷，此時請參考表3的顏色樣本。另外，可以用全酸化來判斷有的劣化。以下的全酸化測試工具是機油生產廠家銷售的，請參考使用。

煙臺比澤爾螺桿式壓縮機維修

螺桿壓縮機機運行中噪音大的原因

　　在企業(yè)生產過程中螺桿空壓機是不可或缺的主要設備之一，運行過程中難免會出現(xiàn)一些故障現(xiàn)象，今天濟南至錦機電就為大家來分析一下關于螺桿空壓機運行中噪音大的原因。

　　1、首先對于空壓機設備的維護人員應通過“望”“聞”“問”“切”的方式來判斷故障的原因所在，所謂望就是通過觀察空壓機的外觀運行部件有無損壞或異常，比如電機聯(lián)軸器，主機頭聯(lián)軸器，連接皮帶是否松動等，聞就是看看機組運行中有無焦糊味，問就是詢問空壓機日常管理人員設備的保養(yǎng)周期，發(fā)生過的故障現(xiàn)象等，切就是綜合以上問題來準確的判斷出設備的故障原因所在。(注：更換潤滑油時應選用通過質量認證的油，不同品牌的油不能混合使用。

　　2、接下來就要詳細的檢查各運行部件，一般來說運行中噪音大主要來自于驅動電機軸承損壞，連接皮帶打滑，主機頭內部噪音大等幾個原因，專業(yè)的空壓機維修人員要檢查出噪音大的發(fā)生部位，是哪個零部件所發(fā)出的異響，80%的噪音源來自主機頭內部，如軸承損壞造成的轉子與轉子之間的摩擦，轉子與機殼體之間的摩擦所產生的噪音，同時還會伴有機組排氣溫度高的故障現(xiàn)象發(fā)生。D殼體儲存的油通過150篩眼油過濾器的過濾以后，給如下三個系統(tǒng)供油：①向軸承（滾柱軸承和滾珠軸承）供油提供給陽轉子和陰轉子的油，對軸承進行了潤滑后，再吸入轉子內，對嚙合部進行潤滑后與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體儲存。

　　針對螺桿空壓機運行中的噪音大的故障出現(xiàn)，使用客戶一定要及時的解決此故障，以免造成更大的空壓機設備損壞。