水泥攪拌車工作中罐體停轉后應急處理方法

一、先檢查一下液壓油是否漏光了(管子壞了換管子，密封件壞了換密封件)!

二、檢查一下散熱器風扇在轉沒有，液壓油乳化變白沒有，液壓油溫度超過90度，液壓系統(tǒng)就沒有壓力，罐子就不轉了!(這種情況不要著急，用水冷卻一下液壓泵，液壓馬達，液壓油溫度下來，罐子就可以轉動了。把料放出來，趕緊修理散熱器或更換液壓油!)。

運輸途中沒有注意，罐子停了!在行使過程中不可避免會遇到特殊情況而采取緊急制動加上攪拌筒本身有一定的傾角，所以副車架前臺承受的載荷相對來說要大得多，而這一部分載荷主要加在聯接減速機與前支撐座的六個螺栓上。混凝土塌住了，罐子翻不過去!(感覺有壓力能轉一點就可能是這種情況)發(fā)動機故障(不可能哦，轟隆隆響起在!!)混凝土攪拌車傳動軸十字節(jié)損壞，斷了(a斷了立即更換一根傳動軸;b傳動軸好的);水泥攪拌車液壓泵損壞了(情況復雜一點，內瀉嚴重，其他損壞);以上六種情況出現，且混凝土沒有凝結，液壓馬達、減速機沒有故障，可以使用應急裝置，用另一輛攪拌車的液壓泵帶動液壓馬達轉動罐子，將混凝土放出，再檢修!

 輪胎是混凝土攪拌車的基本的組成部分，承載著全車的重量，所以磨損量較大。輪胎出現這些情況表明該換新的了。

輪胎胎面花紋深度

胎面花紋的厚度要大于1.6毫米，如果你經常駕混凝土攪拌車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，盡量能保障胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。二、檢查一下散熱器風扇在轉沒有，液壓油乳化變白沒有，液壓油溫度超過90度，液壓系統(tǒng)就沒有壓力，罐子就不轉了。老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來大致估計胎面花紋厚度，那就是拿出一枚硬bi，順著頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬bi邊緣到頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個標志，說明胎面花紋厚度已經不足。