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隨著錨噴支護(hù)技術(shù)在煤炭系統(tǒng)的推廣,錨桿的使用量不斷增加,目前我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的錨桿以鋼質(zhì)錨桿為主,錨桿在井下作業(yè)中,容易受腐蝕而失效,因采煤機(jī)截齒錨桿或其他器材發(fā)生碰撞,會(huì)產(chǎn)生火花。
不管什么樣的錨桿,其施工質(zhì)量要求都是大同小異的,錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,墊板應(yīng)緊貼圍巖,圍巖不平時(shí)要用M10砂漿填平。錨桿應(yīng)垂直于開(kāi)挖輪廓線布設(shè)。 錨桿施工完畢后,我們要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量方面的檢驗(yàn)。平臺(tái)底部平整、夯實(shí)、四周可根據(jù)情況設(shè)置支撐,平臺(tái)周邊設(shè)置防護(hù)欄桿。
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錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由于一般為單根錨桿加載,未考慮錨桿間距影響,特別是錨桿間距較為密集時(shí)的情況;當(dāng)單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于錨桿拉力時(shí),可以不考慮錨桿間距影響。
由于錨桿鋼筋會(huì)穿過(guò)底板外防水,錨桿鋼筋應(yīng)有防水措施;本公司以各種證書(shū)齊全,生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn),質(zhì)量信譽(yù)并重,時(shí)間爭(zhēng)分奪秒,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的基礎(chǔ)條件使產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo):河北、河南、山西、陜西、內(nèi)蒙、甘肅、云南、廣西、新疆、四川、江西、安徽、東北等省市,受到廣大用戶的一致好評(píng)。 錨桿錨固體與(巖)土層的錨固長(zhǎng)度應(yīng)取有效錨固長(zhǎng)度,由于基坑開(kāi)挖會(huì)對(duì)底板下土體有一定擾動(dòng),特別是采用爆po開(kāi)挖的基坑,一般要加300-500MM。
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錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由于一般為單根錨桿加載,未考慮錨桿間距影響,特別是錨桿間距較為密集時(shí)的情況;目前廣泛的應(yīng)用于礦上巷道和交通隧道燈建筑物加強(qiáng)施工領(lǐng)域的地方。當(dāng)單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于錨桿拉力時(shí),可以不考慮錨桿間距影響。
錨桿錨固段的防腐蝕處理可以做好以下幾點(diǎn):首先,采用水泥漿或是砂漿封閉防腐,但是桿體周?chē)仨氂?.0cm厚的保護(hù)層。另外,嚴(yán)重腐蝕環(huán)境中的錨桿錨固段易用紋管外套,管內(nèi)孔隙用環(huán)氧樹(shù)脂水泥漿或是水泥砂漿填充,套管周?chē)Wo(hù)層厚度不得不小于1.0cm。臨時(shí)性錨桿錨固段桿體應(yīng)采用水泥漿封閉防腐,桿體周?chē)Wo(hù)層厚度不得小于1.0cm。