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   下面由我們河北金恒福工礦配件制造有限公司來說一說錨桿的技術(shù)知識(shí)。錨桿錨固段的防腐蝕處理可以做好以下幾點(diǎn)：首先，采用水泥漿或是砂漿封閉防腐，但是桿體周圍必須有2。
   錨桿（又稱土層錨桿、土釘）是在天然土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。受拉桿按使用材料不同，可分為粗鋼筋、高強(qiáng)鋼絲束、鋼絞線等。
   邊壁上錨桿的截面面積、層數(shù)、間距、長度等經(jīng)過計(jì)算確定。
   鉆孔直徑應(yīng)由設(shè)計(jì)確定?？變?nèi)灌漿常用的有水泥砂漿和混凝土兩種，應(yīng)由設(shè)計(jì)選定，確定其配合比或強(qiáng)度等級(jí)，一般多采用水泥砂漿灌漿。鉆孔應(yīng)向下傾斜15°～35°角，具體由設(shè)計(jì)確定。

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  錨桿錨固技術(shù)正在世界各地的隧道、采掘、高邊坡和深基坑等工程支護(hù)中廣泛應(yīng)用，其使用范圍由較完整的圍巖到破碎、松軟巖體中的地下結(jié)構(gòu)，直至煤層、土體中的結(jié)構(gòu)。礦井支護(hù)中，需要安裝錨桿，首先打眼的時(shí)候要嚴(yán)格按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作業(yè)規(guī)程要求時(shí)必須先進(jìn)行處理。
   錨桿錨固質(zhì)量及受力狀態(tài)的檢測(cè)大多仍然停留在破壞性拉拔試驗(yàn)階段，這種檢測(cè)手段既費(fèi)工又費(fèi)時(shí)，對(duì)加固的巖體也產(chǎn)生較強(qiáng)的擾動(dòng)，降低了錨桿對(duì)圍巖的加固作用。
   因此，無損檢測(cè)技術(shù)為錨桿錨固質(zhì)量的評(píng)價(jià)提供了一種新的方法。

       理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好，因?yàn)橹锌兆{錨桿中間是空心的，注漿可以先放入錨桿。錨桿尾部必須設(shè)置尺寸為150mm×150mm×6mm的鋼墊板，鋼墊板必須要求與噴射混凝土面密貼。
    在實(shí)際施工中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的情況又有不同，因?yàn)榇蠖鄶?shù)隧道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖確實(shí)太差的地段，這主要是因?yàn)槲覈淼涝O(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的脫節(jié)以及不合理的單價(jià)造成的偷工減料)，所以在這種情況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，但是中空錨桿是空心的，強(qiáng)度較普通砂漿錨桿還要弱一些。

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    由于系統(tǒng)錨桿的加固作用，使圍巖中，尤其是雞公界隧道松動(dòng)區(qū)的節(jié)理裂隙，破損面等得以聯(lián)結(jié)，因而增大了錨固區(qū)圍巖強(qiáng)度，隧道錨桿對(duì)加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動(dòng)區(qū)是十分有效的，有助于裂隙巖體和松動(dòng)區(qū)形成整體，成為“加固帶”。自攻擠壓旋進(jìn)錨桿不同于自鉆錨桿，自鉆錨桿的錨固全憑后期錨固注漿，注漿對(duì)于向上的孔很難達(dá)到飽和注漿，錨固可靠性較差。
    錨桿安裝后，在砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之前，不應(yīng)敲擊、碰撞或牽拉錨桿。同鋼筋網(wǎng)聯(lián)結(jié)的錨桿，孔口處必須固定牢固。待中空錨桿孔道流出漿液方可停止注漿。錨桿廠家