軌道平車作為電動平車的一種，在正常運作之前必須要進行軌道鋪設的工作，那么有哪些注意事項呢？下面就為大家介紹一下。

，在鋪設之前要對鋪設環(huán)境和軌道的使用材料進行設計和選擇，通過作圖設計軟件，對軌道的走向和使用長度，彎頭都要精心的計算，在鋪設前要做好充足的準備，以免出現軌道長度不夠或者過長。

第二，已經鋪設的時候要注意，軌道的強度，不能隨意使用重型物品進行碾壓導致軌道變形，地基在建造時要注意避免潮濕環(huán)境的地方，防止軌道生銹，同時軌道固定的時候要使用合格的基丁和焊接到位。

第三，軌道鋪設完以后要在載重量90%的負荷情況下進行測試，檢查是否發(fā)生形變和移位，如有立即修補以免以后發(fā)生事故。

電動軌道車整車維修包括檢查全車所有螺絲、螺母是否堅固，控制性能是否良好，輪胎是否需要更換，機械系統(tǒng)是否良好，電池容量是否達標。具體保養(yǎng)內容如下：

（1）整車調試，檢查電氣控制線路有無故障隱患，電器連接線有無破損，如有應就地排除；

（2）調整前后剎車，確保剎車靈活可靠；

（3）車把轉向是否可靠，是否存在車把與前叉產生相互滑動的現象；

（4）電動軌道車電瓶定時檢查（夏天一個月檢查一次，冬天每2-3個月檢查一次）電瓶液面是否在標線以下，如果露出極板，就要及時補充蒸餾水。（注意千萬不要加酸，因為每塊電瓶出廠時已按配比調整好電解液濃度，加酸會破壞已有的酸堿度平衡，造成極板腐蝕，影響電瓶使用壽命。

（5）次使用時后軸變速箱內注意要加齒輪油，以后定期檢查后軸變速箱有無漏油，密封墊破損，缺少潤滑油現象，及時更換密封墊，補充潤滑油。

（6）電動軌道車變速箱、電機鏈輪，鏈條定時加潤滑油，如磨損嚴重應及時更換，以免影響使用。

（7）整車螺栓定期緊固一遍，檢查有無松動、脫落現象，適當上防銹液，避免螺絲生銹造成生期檢修困難。

（8）整車清潔、檫試干凈。

電動平車的驅動器體制有什么特點?網編從2個層面給大伙說說。 1，輪對 在車輪和轉動軸正中間有一個絕緣管和一個電纜護套的內外墊。絕緣管由滌綸布制成，具有高工藝性能。車輪保溫隔熱后，KPD產品系列電動平車可以運用兩個導軌作為兩個導電率軌。軸原料由45 鋼淬火熱處理。車輪原料由55號不銹鋼鑄件制成。車輪表面經歷調質處理處理。滾柱軸承為單雙排徑向斜面滾子軸承，可自動式賠付框架的變形偏差。 輪對依據扁平帶座軸承安裝在框架梁下方，每一個側面由四個地腳螺絲固定不變。這類結構有效地降低了桌面的高度，打橫可信性，改善了承載能力，并且框架有利地遭到應力場。 2，整體布局合理和框架 KP產品系列電動平車重要由窗子系統(tǒng)，變速器(控制器輪對)，普通攻擊輪對和氣動式控制組成。 框架是由四個側梁和很多梁和底板電弧焊接電焊焊接的框架結構。一般，大園鋼做為框架的側梁和承重墻，滾柱軸承在八個點處載重,,并且框架遭到均勻的應力場。輪對上的扁平帶座軸承用地腳螺絲固定不變在框架上。這類結構有效地降低了飯桌的高度。 電動平車上下左右有一個連接鉤。如務必，您可以拉其他平車或被拖。在平車的兩側開設提升孔，用于提升。 KPJ平車采用電纜卷筒，KPX平車鋰電池組，KPD平車采用底壓導軌供配電系統(tǒng)，轉動軸采用電纜護套防范措施，并提高導電率機器設備。該車配有變壓器。所供應的電能由電控系統(tǒng)控制，以使平車向前或后退。