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輸送帶假如不選用封口膠、或接頭的方向錯(cuò)誤時(shí)，輸送帶接頭(面膠部位)同樣會(huì)呈現(xiàn)開裂景象。在國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境下，中國(guó)輸送帶試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備行業(yè)面臨新的環(huán)境，如何保持良好的持續(xù)發(fā)展勢(shì)頭，受到行業(yè)越來越多的關(guān)注。從源頭上避免開裂，輸送帶廠家加強(qiáng)煤炭輸送帶的質(zhì)量控制，添加除污設(shè)備，進(jìn)行除雜，削減雜志和多塊煤炭，近幾年跟著煤炭質(zhì)量的進(jìn)步i，因雜質(zhì)撕裂輸送帶的景象大大降低

　　增設(shè)開裂巡查設(shè)備，在的時(shí)間查驗(yàn)成果，發(fā)出報(bào)警并停機(jī)，因皮帶(撕裂是多種因素形成的，還不能完全避免輸送帶的開裂，近應(yīng)用的防撕裂設(shè)備和查驗(yàn)設(shè)備主要是撕裂的查驗(yàn)設(shè)備，通常設(shè)在落料點(diǎn)，由傳感器和控制器構(gòu)成，傳感器裝在輸送帶下或溜槽旁，控制器裝在機(jī)側(cè)或室內(nèi)，當(dāng)雜物撕裂輸送帶后，穿透輸送帶的雜物或物料揉捏。缺陷現(xiàn)場(chǎng)定位：在不使用X射線的情況下，輸送帶缺陷現(xiàn)場(chǎng)jing準(zhǔn)定位儀能夠在被測(cè)輸送帶表面快速、jing確找到內(nèi)部缺陷以便于維修,定位精度≤1cm。

輸送帶無損檢測(cè),鋼絲繩無損探傷設(shè)備的研發(fā),制造,銷售

輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過渡處的改進(jìn)。輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過渡長(zhǎng)度及過渡方式，對(duì)輸送帶的使用壽命影響很大。須進(jìn)行合理的過渡設(shè)計(jì)，應(yīng)盡量減輕輸送帶膠面的磨損，確保不出現(xiàn)輸送帶的折疊、中間凸起現(xiàn)象，落料處不出現(xiàn)物料撒漏。

在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結(jié)問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。

在輸送帶卷取鐵芯上穿上轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的軸，并將帶卷架好，上架前注意上、下蓋膠的方向不要架反。

　　在不宜上架的工作場(chǎng)所可以把輸送帶卷導(dǎo)開，并使折疊處輸送帶具有足夠大曲率半徑，防止損傷輸送帶，折疊處禁止在輸送帶上放置重物。

如果是更換輸送帶，可將新帶與舊帶連在一起，卸帶與安裝新輸送帶同時(shí)進(jìn)行。

將打磨好的輸送帶鋪上織物加強(qiáng)層或者是鋼絲加強(qiáng)層，對(duì)加強(qiáng)層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

使用熱硫化修補(bǔ)器或硫化機(jī)進(jìn)行加壓、加溫硫化。

溫馨提示：硫化機(jī)控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個(gè)硫化板溫度都穩(wěn)定好，開始硫化計(jì)時(shí)35~45分鐘。(根據(jù)皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機(jī)水壓，然后拆除硫化機(jī)。