國產(chǎn)鋁帶的未來發(fā)展折彎機(jī)模具

隨著我國鋁板帶箔軋制行業(yè)的快速發(fā)展，鋁板帶箔軋制設(shè)備經(jīng)歷了自主開發(fā)、引進(jìn)、借鑒、國產(chǎn)化的往復(fù)循環(huán)。雖然國內(nèi)鋁板、板帶、箔材軋制的國產(chǎn)折彎機(jī)模具技術(shù)水平有所提高，但在大型設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造方面仍有較大差距，需要不斷自主創(chuàng)新。

目前，現(xiàn)代鋁板帶箔折彎機(jī)模具圍繞完善控制系統(tǒng)和控制工作輥凸度做了大量的研發(fā)工作，正朝著卷重大、寬度寬、速度高、自動(dòng)化程度高的方向發(fā)展。發(fā)達(dá)國家折彎機(jī)模具軋制帶材寬度達(dá)到3500mm，小出口厚度達(dá)到0.05mm，軋制速度達(dá)到40m/s，大卷重30t，帶材厚度公差不大于1%~1.5%，平直度不大于10I。高速、高質(zhì)量、高配置、高l性能的過程控制系統(tǒng)和高自動(dòng)化是現(xiàn)代折彎機(jī)模具控制系統(tǒng)的特點(diǎn)。未來的世界折彎機(jī)模具的發(fā)展不會(huì)有重大的“發(fā)明”，但會(huì)有很多小的進(jìn)步。

國內(nèi)鋁帶的未來發(fā)展折彎機(jī)模具應(yīng)該借鑒國外折彎機(jī)模具設(shè)計(jì)中集成問題處理模塊的實(shí)現(xiàn)與描述折彎機(jī)模具內(nèi)部及周邊盤管流程。

現(xiàn)在的數(shù)控折彎機(jī)模具包括折彎機(jī)模具的上梁和液壓泵的操作箱。折彎機(jī)模具上梁的下端嵌入中心梁的導(dǎo)柱。折彎機(jī)模具上梁頂部裝有帶液壓油箱的折彎機(jī)模具的液壓泵。由于傳動(dòng)管液壓安裝在操作箱和液壓箱內(nèi)，所以折彎機(jī)模具的主控制箱安裝在側(cè)面?，F(xiàn)在新的折彎機(jī)模具由底座固定，拆裝更快更方便。

當(dāng)需要加工不同的產(chǎn)品，需要更換折彎機(jī)模具時(shí)，拆卸更快，操作效率更高。現(xiàn)在液壓油箱的數(shù)控液壓傳動(dòng)管、折彎機(jī)模具、液壓泵正在運(yùn)行，有利于傳動(dòng)管的液壓與液壓油箱的連接，便于安裝和維護(hù)。折彎機(jī)模具廣泛應(yīng)用于加工生產(chǎn)中，其獨(dú)立的結(jié)構(gòu)空間是系統(tǒng)的完l美有機(jī)結(jié)合，因此是折彎機(jī)模具的簡要設(shè)計(jì)，相信對(duì)企業(yè)有一定的指導(dǎo)作用。

折彎機(jī)模具中的液壓油起著非常重要的作用，因此液壓油必須保持清潔，不含過量污染物。而液壓油在折彎機(jī)模具的工作過程中不斷產(chǎn)生臟物。因此，液壓油污染的問題在實(shí)踐中仍然很難解決。我們需要做的是減少污染，采取一些措施延長折彎機(jī)模具部件的使用壽命，保證折彎機(jī)模具的正常運(yùn)行。

影響流量的因素有穩(wěn)定的水壓、溫度和孔的形狀。在使用中，當(dāng)節(jié)流閥的流量實(shí)際上被調(diào)節(jié)時(shí)，由于液壓橫截面的流通面積差異，在穿過孔口的負(fù)載改變之后，壓力改變。粘度的變化，由于油溫的變化，對(duì)交通有影響，在長鋼和港鋼比較明顯。對(duì)于薄壁節(jié)流孔，當(dāng)雷諾數(shù)大于閾值時(shí)，流量系數(shù)不影響油液；然而，當(dāng)流動(dòng)橫截面積和壓力小時(shí)，流速受油溫的影響而改變。當(dāng)在一定程度上使用具有小面積孔口流動(dòng)橫截面部分的折彎機(jī)模具時(shí)，所有保持元件保持不變，并且通過孔口的流動(dòng)周期性地波動(dòng)，導(dǎo)致消耗，這阻塞孔口，并且致動(dòng)空腔阻塞致動(dòng)器的液壓系統(tǒng)的速度可能導(dǎo)致不均勻。

安裝折彎機(jī)模具時(shí)要注意：

(1)閥門彈簧與管道的共振，如安全閥彈簧與先導(dǎo)遙控管道的共振，彈簧管與壓力表中其他管道的共振等。

(2)泵和電機(jī)聯(lián)軸器安裝在不同的中心(剛性連接要求同軸度≤0.05mm，柔性連接要求同軸度≤0.15mm)。折彎機(jī)模具和臥式油壓，如油箱的頂蓋板，往往是安裝“馬達(dá)液壓泵”的底板。當(dāng)水平油壓運(yùn)行時(shí)，這些底板太薄，很難振動(dòng)。

(3)氣門彈簧與空氣的共振：如溢流閥彈簧與氣門遙控口滯留空氣的共振，單向閥與氣門內(nèi)空氣的共振等。

安全閥卸載的液壓系統(tǒng)，主要癥狀是卸載壓力不為零。出現(xiàn)這個(gè)問題的原因是安全閥的主閥芯不能完全打開。安全閥的主彈簧預(yù)壓縮過小時(shí)。安裝折彎機(jī)模具時(shí)必須更加小心，防止其在完成后影響折彎機(jī)模具的正常運(yùn)行。因此，用戶在選擇折彎機(jī)模具時(shí)必須選擇傳統(tǒng)制造商。