廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。



      切線壓接工序是汽車線束制造中自動化程度的工序。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。因此切線壓接工序是制造錯誤出現(xiàn)幾率較低的一個工序，通常出現(xiàn)的制造錯誤是導(dǎo)線、端子、防水栓物料使用錯誤，導(dǎo)線長度錯誤，以及壓接模具用錯導(dǎo)致壓接標(biāo)準(zhǔn)不正確，導(dǎo)致半成品返修或報廢。運(yùn)用線束MES系統(tǒng)的工廠通常采用在切換不同看板時進(jìn)行物料、模具條碼掃碼確認(rèn)進(jìn)行防錯，掃碼錯誤出現(xiàn)聲音、圖像報警，能有效的防治物料的錯誤使用。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。



      鋁線的絞制相對困難,過去國內(nèi)只有正規(guī)絞的設(shè)備,單絲直徑較大。用束絞、復(fù)絞生產(chǎn)鋁絞線國內(nèi)沒有先例,需要探索,對于張力的控制會更嚴(yán)格。一般的束線機(jī)可能會難以勝任。如果控制不好,很容易斷絲,出席不均,表面發(fā)毛。不能正常生產(chǎn)和難于達(dá)到表面質(zhì)量要求,甚至影響電阻,外徑和接頭和線束加工。對于復(fù)絞,可能幾乎不可能成功,要么空隙較大,難于接頭和端子連接,要們造成表面劃傷,甚至斷絲。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。



        汽車線束接點(diǎn)設(shè)計常用的方式有短路器替代、超聲波焊接（高頻焊）、U型卡端子壓接、錫料點(diǎn)焊等。其中超聲波焊接（高頻焊）的使用將是我國線束制造工藝今后發(fā)展的方向，其它方式將逐漸地減少或被替代。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。通過插接件蓋中的短路片實現(xiàn)線束電路的互相連通。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是維修方便，但是需要壓接端子使用插接件，成本較高，同時容易加粗線束，所以現(xiàn)在只有很少一部分車型的部分線束使用這種方式。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。



       線束回路約占線束物料成本的90%，包含導(dǎo)線及接插件，要控制線束設(shè)計成本，必須從線束回路設(shè)計優(yōu)化著手。針對導(dǎo)線使用而言，如何用少的導(dǎo)線長度實現(xiàn)回路連接功能，是回路設(shè)計首先要考慮的問題。這其中涉及兩個方 面的設(shè)計要素：電器零部件的布置位置和線束布置路徑的選擇。這兩個要素獨(dú)立而又相互關(guān)聯(lián)，對導(dǎo)線長度的使用影響重大。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。