礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)的主要用途和關(guān)鍵歸類(lèi)

 礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)全名是順槽用橋式轉(zhuǎn)截機(jī)，是一種正中間轉(zhuǎn)截輸送機(jī)械設(shè)備，在增產(chǎn)、綜合性機(jī)械自動(dòng)化煤礦開(kāi)采采區(qū)域內(nèi)煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)軟件中廣泛應(yīng)用，安裝在采煤工作面下順槽，兩邊各自與可彎折皮帶輸送機(jī)和伸縮式皮帶運(yùn)輸機(jī)鋼筋搭接，將工作臺(tái)面運(yùn)進(jìn)的煤裝運(yùn)入伸縮式皮帶運(yùn)輸機(jī)，由皮帶運(yùn)輸機(jī)將煤運(yùn)至采場(chǎng)煤場(chǎng)或進(jìn)山輸送設(shè)備中。

礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)也是如何的組成？支撐點(diǎn)小轎車(chē)：由水準(zhǔn)轉(zhuǎn)構(gòu)架、豎直轉(zhuǎn)架、車(chē)轱轆等構(gòu)成；根據(jù)軸連在機(jī)尾架子上。工作中時(shí)，車(chē)轱轆在皮帶輸送機(jī)軌架子上翻轉(zhuǎn)。當(dāng)設(shè)備產(chǎn)生偏位時(shí)，機(jī)尾架沿軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)設(shè)備左右波動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)架沿軸旋轉(zhuǎn)，以確保小車(chē)轱轆合理著軌。礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)的組成：轉(zhuǎn)截機(jī)的構(gòu)成：由機(jī)頭傳動(dòng)系統(tǒng)部、中間流槽、機(jī)尾部及其緊鏈設(shè)備等構(gòu)成。1.機(jī)頭傳動(dòng)系統(tǒng)部：關(guān)鍵由機(jī)頭一部分驅(qū)動(dòng)力部構(gòu)成。帶式轉(zhuǎn)載機(jī)和帶式輸送機(jī)一樣主要用于煤礦井下或者地面煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)，所不同的是各自的分工不同，帶式轉(zhuǎn)載機(jī)前部主要搭載掘進(jìn)機(jī)，后部主要搭載帶式輸送機(jī)起中間轉(zhuǎn)載作用；而帶式輸送機(jī)則是一端搭接帶式轉(zhuǎn)載機(jī)另一端負(fù)責(zé)卸料，帶式輸送機(jī)不僅可以作為綜采系統(tǒng)的一部分，同時(shí)也可以單獨(dú)輸送煤炭等物料使用，在功能上比帶式轉(zhuǎn)載機(jī)要多一些。但帶式轉(zhuǎn)載機(jī)作為綜采掘進(jìn)系統(tǒng)的一部分也是不可或缺的。

c.銜接槽：總體電焊焊接箱型構(gòu)造，用以進(jìn)行與粉碎機(jī)的連接。3.機(jī)尾：由機(jī)尾架、機(jī)尾軸組、撥鏈器、銷(xiāo)釘?shù)葮?gòu)成。a.機(jī)尾架為前張口式構(gòu)造，機(jī)尾軸組可總體裝卸搬運(yùn)。b.機(jī)尾軸組為碳素鋼總體煅造鏈輪鏈條。4.緊鏈設(shè)備：是閘盤(pán)緊鏈器，關(guān)鍵由手輪、滾珠絲杠、鉗臂、球軸承、閘塊構(gòu)成。左旋體手輪由滾珠絲杠將導(dǎo)柱及傳動(dòng)系統(tǒng)塞拉開(kāi)，2個(gè)鉗臂各繞維持架子上的軸銷(xiāo)旋轉(zhuǎn)，使2個(gè)閘塊的空隙縮小，進(jìn)行緊鏈制動(dòng)系統(tǒng)全過(guò)程。

礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)的安裝需要進(jìn)行以下工作：

  礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)定位: 首先定出機(jī)頭和機(jī)尾的位置，然后再定出刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的中心線。鋪設(shè)中間槽: 根據(jù)定出的轉(zhuǎn)載機(jī)中心線，鋪設(shè)中間槽。如采用非金屬槽箱，則中間槽鋪砌磚和水泥預(yù)制板，再粘結(jié)鑄石襯板。鑄石襯板鋪設(shè)時(shí)，要注意平直，接縫盡量少，縱向縫隙要錯(cuò)開(kāi)，防止工作時(shí)將縫隙磨成溝。 礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)表面鋪設(shè)需要平直，如轉(zhuǎn)載機(jī)平面內(nèi)有過(guò)大的彎曲，勢(shì)必導(dǎo)致兩條鏈?zhǔn)芰Σ痪鶆?，加速鏈子與槽壁鑄石之間的磨損，甚至卡鏈。各段槽體搭接應(yīng)平整無(wú)臺(tái)階。由于槽體本身結(jié)構(gòu)限制，相鄰中間槽在垂直方向偏轉(zhuǎn)不應(yīng)過(guò)大。若轉(zhuǎn)載機(jī)鋪設(shè)不平直，運(yùn)輸功耗將會(huì)增加。礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)機(jī)道上的積煤或雜物應(yīng)掃除干凈。

  安裝礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)機(jī)頭和機(jī)尾: 機(jī)頭和機(jī)尾應(yīng)留有一定空間，便于維護(hù)及檢修。鏈輪中心線要與轉(zhuǎn)載機(jī)中心線垂直，并保證水平。這種摩擦力和推移力足以克服物料在機(jī)槽中移動(dòng)而產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量，礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)使物料形成了連續(xù)整體的料流而被提升。裝刮板鏈: 刮板鏈在安裝前，應(yīng)預(yù)先連接好，刮板均勻地分布在鏈條中。如果是兩條鏈條，要選擇長(zhǎng)度相等，或按出廠時(shí)的配對(duì)鏈條組裝。鏈條不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。圓環(huán)鏈焊縫邊朝上，防止鏈條與鏈輪發(fā)生夾卡現(xiàn)象。

  礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)檢查和空運(yùn)轉(zhuǎn):礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)安裝好后，應(yīng)進(jìn)行檢查并開(kāi)動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)?？者\(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)，主要檢查驅(qū)動(dòng)裝置和刮板運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。同時(shí)，使各相鄰中間槽靠緊，再次緊鏈，調(diào)節(jié)鏈條長(zhǎng)度。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)工作的初兩周內(nèi)，應(yīng)特別注意鏈條的松緊程度。檢查的方法是：如果機(jī)尾有驅(qū)動(dòng)裝置，則點(diǎn)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)裝置，當(dāng)機(jī)尾鏈輪的上股鏈條有兩個(gè)以上完全松弛的鏈環(huán)時(shí)，需緊鏈或拆鏈減環(huán)，減小鏈環(huán)長(zhǎng)度。如果僅有機(jī)頭驅(qū)動(dòng)裝置，則需要將礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)，當(dāng)機(jī)頭鏈輪處的上股鏈條有兩個(gè)以上完全松弛的鏈環(huán)時(shí)。同樣需要緊鏈或拆鏈減環(huán)。

礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)維護(hù)應(yīng)該注意什么

  不管礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)是否出現(xiàn)故障，都須在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后定期對(duì)機(jī)器進(jìn)行大修，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并減少對(duì)生產(chǎn)的影響。 那么，關(guān)于埋刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的維護(hù)，我們應(yīng)該注意什么呢？首先是關(guān)于檢修人員方面，要求從事埋刮板轉(zhuǎn)載機(jī)檢修的人員須持證上崗，具備良好的職業(yè)技能和安全意識(shí)。在開(kāi)始埋刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的檢修前，須先檢查作業(yè)地點(diǎn)支護(hù)、、機(jī)頭錨固等情況，確認(rèn)安全后方可開(kāi)始檢修。

  如果礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)的溜子還處于運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，是嚴(yán)禁檢修的；須先讓設(shè)備溜子上的物料運(yùn)完，然后關(guān)閉電源，閉鎖開(kāi)關(guān)，懸掛停電牌，將開(kāi)關(guān)上鎖或設(shè)專(zhuān)人看護(hù)，并按規(guī)定懸掛控制按鈕。在礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)檢修過(guò)程中，溜子需運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)須打開(kāi)車(chē)信號(hào)，待收到回復(fù)信號(hào)，并巡檢設(shè)備，確認(rèn)溜子上無(wú)人員及運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常情況時(shí)，方可開(kāi)機(jī)。對(duì)于機(jī)器中的一些重要部分須人員負(fù)責(zé)維護(hù)，比如液力偶合器，須使用符合設(shè)計(jì)要求的油液或經(jīng)過(guò)正式鑒定的難燃液。

  所有不參與直接檢修礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)的工作人員須遠(yuǎn)離檢修現(xiàn)場(chǎng)，檢修人員所有作業(yè)應(yīng)在安全地點(diǎn)進(jìn)行。如需起吊物件時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人負(fù)責(zé)起吊，起吊工具須符合安全規(guī)程要求，確保安全。礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)檢修完畢后，要在安全設(shè)施齊全、可靠的條件下試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無(wú)問(wèn)題后，方可結(jié)束檢修；同時(shí)還須將控制開(kāi)關(guān)打到零位并閉鎖后才能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，到底為止埋刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的日常檢修工作才算結(jié)束。

  為了提高礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)的利用率，刮板轉(zhuǎn)載機(jī)在采煤過(guò)程中基本是滿(mǎn)載，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生不利影響，比如鏈輪磨損，連接環(huán)可能斷裂，導(dǎo)致刮板轉(zhuǎn)載機(jī)不能正常工作。當(dāng)然，礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)不可能全部是這個(gè)因素造成的，刮板鏈突然被煤中的剛性卡住，或者錯(cuò)位在溜槽的另一端，也會(huì)造成同樣的后果；或者安裝礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)時(shí)，刮板鏈的密封性能不會(huì)得到很好的調(diào)整。