復(fù)疊低溫制冷系統(tǒng)工業(yè)冷水機(jī)優(yōu)點(diǎn)

這種復(fù)疊低溫制冷系統(tǒng)工業(yè)冷水機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是采用適合于高溫系統(tǒng)的中壓制冷劑與適合低溫系統(tǒng)的高壓制冷劑。由于低溫時(shí)高壓制冷劑氣體的比容較中壓制冷劑的比容小得多，因此，在低溫時(shí)同一型號(hào)的壓縮機(jī)作復(fù)疊制冷較雙級(jí)壓縮制冷的制冷量大數(shù)倍，選用復(fù)疊制冷系統(tǒng)冷水機(jī)可節(jié)約大量投資及建筑面積。而且高壓制冷劑在低溫時(shí)吸入壓力大于或接近于一個(gè)大氣壓下工作，不會(huì)像雙級(jí)低溫系統(tǒng)那樣經(jīng)常往系統(tǒng)滲入空氣。

曾經(jīng)有工程師就用R13做低溫級(jí)，R22做高溫級(jí)的二元復(fù)疊制冷系統(tǒng)作一比較，相同冷量設(shè)備投資，雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)冷水機(jī)是復(fù)疊制冷系統(tǒng)冷水機(jī)的三倍多。電動(dòng)機(jī)安裝功率，雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)是復(fù)疊制冷系統(tǒng)的二倍多。由于雙級(jí)制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)數(shù)量多，摩擦功率增加，因此雙級(jí)壓縮機(jī)的能量消耗為復(fù)疊制冷系統(tǒng)的1.5倍以上。

工業(yè)冷水機(jī)組對(duì)鹽水的接觸

工業(yè)冷水機(jī)組對(duì)鹽水的接觸

工業(yè)冷水機(jī)使用中鹽水對(duì)黑色金屬的腐蝕很厲害，而且與空氣接觸時(shí)，它的銹蝕作用更為劇烈。因此在生產(chǎn)過(guò)程允許的情況下，工業(yè)冷水機(jī)組盡量采用閉式循環(huán)。對(duì)具有揮發(fā)性的載冷劑循環(huán)系統(tǒng)，必須采用閉式循環(huán)。在這兩種情況下，工業(yè)冷水機(jī)組采用臥式殼管式蒸發(fā)器是的選擇型式。

工業(yè)冷水機(jī)組壓縮機(jī)故障

因風(fēng)冷式冷水機(jī)組露天安裝，易受室外陽(yáng)光照射影響，如何保持較好的通風(fēng)、良好的環(huán)境與空間，對(duì)冷水機(jī)組制冷效果有直接影響。風(fēng)冷式冷水機(jī)組在運(yùn)行中常發(fā)生的故障和產(chǎn)生原因及處理方法如下：

工業(yè)冷水機(jī)組壓縮機(jī)啟停較頻繁：可能制冷劑量過(guò)多或過(guò)少，造成壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，排氣壓力過(guò)高或吸氣壓力過(guò)低所致，另外水系統(tǒng)循環(huán)不良，蒸發(fā)器表面結(jié)霜。處理方法;確定制冷劑多時(shí)，可在排氣口處放出多余的制冷劑，如不足則檢測(cè)有無(wú)漏氟處并補(bǔ)足制冷劑。檢查水循環(huán)系統(tǒng)有無(wú)堵塞或存有空氣，進(jìn)行排氣，如循環(huán)水量過(guò)小，可采用開(kāi)式冷凍水循環(huán)系統(tǒng)。

　工業(yè)冷水機(jī)制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應(yīng)用普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過(guò)設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用。但由于氟里昂對(duì)大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開(kāi)始受到環(huán)保條例的制約，氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。