機(jī)場(chǎng)跑道水泥路面修補(bǔ)生產(chǎn)商的性能是什么呢？相信很多人都不知道吧。那么接下來就由我為大家介紹一下吧。我們一起來看一下吧，希望可以幫到大家。

施工后2小時(shí)可開放交通；無需對(duì)病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；

使用小型路面銑刨機(jī)對(duì)待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行銑刨處理，銑刨深度以 3~5mm 為宜，銑刨時(shí)可來回推動(dòng)銑刨機(jī)使銑刨深度均勻。當(dāng)然，也可以采用其他適宜方式對(duì)待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行有效處理。

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施工之前的工作準(zhǔn)備不當(dāng)，很容易再次出現(xiàn)開裂，兩張皮，色差太大等問題，所以施工基面處理非常關(guān)鍵。

清理基面，用拉毛機(jī)拉毛混凝土表面，用水射流（高壓水槍）清洗基面至無油污，粉塵，松動(dòng)板塊；否則會(huì)影響與舊地面的粘接力。

混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料以水泥為粘結(jié)劑，高強(qiáng)度材料（石英砂）為主要骨料，輔以高分子膠粉，減水劑，早強(qiáng)劑，防偏析等材料。

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含有97％微毛細(xì)孔與3％粗毛細(xì)孔；與石灰Ca(OH)2反應(yīng)成結(jié)晶體，抑制堿性反應(yīng)，避免析晶，白化，起砂等現(xiàn)象。減少與二氧化碳反應(yīng)產(chǎn)生混凝土中性化。不需使用砂灰，飛灰，強(qiáng)塑劑，減水劑等添加劑。

針對(duì)裂縫的修補(bǔ)，如果裂縫低于3mm不太適用本材料，需要將裂縫進(jìn)行擴(kuò)縫處理，擴(kuò)出一個(gè)比較好造作的修補(bǔ)面，會(huì)利于材料的粘接和補(bǔ)強(qiáng)作用。

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