【太原勃泰科技有限公司】在氣體制備、分離及純化等方面積累了大量專業(yè)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、工程化方面有良好的業(yè)績。尤其在催化劑應(yīng)用方面，取得了良好的成果。根據(jù)市場(chǎng)需要和公司規(guī)劃，開發(fā)出各種系列催化劑、吸附劑產(chǎn)品和工程技術(shù)，泰欣始終走研發(fā)、創(chuàng)新之路，公司的CH3OH制氫、水電解制氫、CH3OH制CO、變壓吸附提純、氣體純化等技術(shù)和氣體設(shè)備始終走在同行前列。

催化劑在環(huán)境保護(hù)中的應(yīng)用研究進(jìn)展

環(huán)境保護(hù)催化劑的定義

環(huán)保催化劑是指用直接或間接的方法處理有毒、有害物質(zhì)，使之無害化或減量化，以保護(hù)和改善周圍環(huán)境所用的催化劑。環(huán)保催化劑的范疇從廣義上講，可以認(rèn)為是對(duì)環(huán)境保護(hù)有益的所有催化劑，包括不要或不產(chǎn)生有害副產(chǎn)物的催化合成過程；從狹義上講，就是與溫室效應(yīng)、臭氧層破壞、酸雨范圍的擴(kuò)大化及水體污染等的改善所涉及的催化劑種類。環(huán)保催化劑分為直接和間接兩種。例如，從排氣中除掉氮氧化物(NOX)用的催化劑屬于直接的；而燃燒過程中用來抑制NOX產(chǎn)生用的催化劑屬于間接的。

貧燃車用催化劑

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在貧燃條件下操作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比(空氣和燃料之比) 大于17：1，甚至更高。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能可大大提高，降低了CO、烴類化合物、CO2的排放，然而NOx的排放量卻大大增加。對(duì)目前流行的三效催化劑來說，如此高的空燃比已超出正常操作范圍，故不能有效提高對(duì)NOx的還原。因此應(yīng)開發(fā)在貧燃條件下且能提高NOx轉(zhuǎn)化率的新型車用催化劑，在貧燃條件下催化還原NOx已引起研究人員的興趣。一旦這種催化劑研究成功，將在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和貧油型發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛上得到廣泛應(yīng)用。

【太原勃泰科技有限公司】根據(jù)市場(chǎng)需要和公司規(guī)劃，開發(fā)出各種系列催化劑、吸附劑產(chǎn)品和工程技術(shù)，泰欣始終走研發(fā)、創(chuàng)新之路，公司的CH3OH制氫、水電解制氫、CH3OH制CO、變壓吸附提純、氣體純化等技術(shù)和氣體設(shè)備始終走在同行前列。

外加磁場(chǎng)對(duì)光催化的影響

現(xiàn)有研究發(fā)現(xiàn),磁場(chǎng)有助于自由基的生成,因此能提高光催化材料的降解效率。姜煥偉等在降解的研究中發(fā)現(xiàn), 外加磁場(chǎng)可以促進(jìn)類有機(jī)物的光催化降解。隨著磁場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)的增加,光催化降解速度加快,半衰期變短。磁場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)為0. 32 T時(shí), 光降解速率常數(shù)為0. 754 h - 1 , 比無磁場(chǎng)時(shí)提高了12.5 %。

19世紀(jì)60年代，發(fā)了用氯化銅為催化劑使進(jìn)行氧化以制取的迪肯過程。1875年德國人E.雅各布在克羅伊茨納赫建立了座生產(chǎn)的接觸法裝置，并制造所需的鉑催化劑，這是固體工業(yè)催化劑的先驅(qū)。鉑是個(gè)工業(yè)催化劑，現(xiàn)在鉑仍然是許多重要工業(yè)催化劑中的催化活性組分。19世紀(jì)，催化劑工業(yè)的產(chǎn)品品種少，都采用手工作坊的生產(chǎn)方式。由于催化劑在化工生產(chǎn)中的重要作用，自工業(yè)催化劑問世以來，其制造方法就被視為秘密。